Реферат: Проектирование участка сборки-сварки корпуса клиновой задвижки для автоматической сварки

Химический состав и механические свойства сталей представлены в таблицах 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 [2].


Таблица 2.1 – Химический состав стали 15ГС, (%)

С Si Mn S P Cr Ni Cu
0,12-0,18 0,70-1,00 0,9-1,3 ≤0,025 ≤0,035 ≤0,30 ≤0,30 ≤0,30

Таблица 2.2 – Химический состав стали 20, (%)

С Si Mn S P Cr Ni As N Cu
0,17-0,24 0,17-0,37 0,35-0,65 ≤0,04 ≤0,035 ≤0,25 ≤0,3 ≤0.08 ≤0,008 ≤0.30

Таблица 2.3 – Механические свойства стали 15ГС

σв, Н/мм2 δ, %
490 16

Таблица 2.4 – Механические свойства стали 20

σв, Н/мм2 δ, %
410 25

Эквивалент углерода для стали 15ГС рассчитывается по следующей формуле (2.1):

(2.1)

Величина эквивалента не превышает 0,46. Следовательно, предварительный подогрев не требуется. Но сталь 15ГС толщиной свыше 30 мм требуется предварительный подогрев металла до температуры 150-200 0 С и минимальная ширина участка подогрева, в каждую сторону от кромок, составляет 120 мм [4].



2.2 Выбор и обоснование способов сварки, сварочных материалов

Рассмотрим, особенности сварки данной стали различными способами сварки.

Технология сварки должна обеспечивать определённый комплекс требований, основными из которых являются равнопрочность сварного соединения с основным металлом и отсутствие дефектов в сварном шве. А так же максимальную производительность и экономичность процесса сварки при требуемой надёжности и долговечности конструкции. Для данной конструкции выбираем автоматическую сварку под слоем флюса, для кольцевого шва двух полукорпусов.

Сварка под флюсом

Сварка под флюсом используется в широком диапазоне толщин. Автоматическую сварку выполняют электродной проволокой диаметром 3-5 мм. Равнопрочность соединения достигается подбором флюсов и сварочных проволок и выборов режимов и техники сварки. При сварке стали 15ГС используют флюс ФЦ-16 и электродную проволоку Св-08ГС. Легирование металла шва марганцем из проволок и кремнием при проваре основного металла, при подборе соответствующего термического цикла (погонной энергии) позволяет получить металл шва с требуемыми механическими свойствами. Использованием указанных материалов достигается высокая стойкость металла швов против образования пор и кристаллизационных трещин[4].

Для обеспечения пластических свойств металла шва и околошовной зоны на уровне свойств основного металла следует производить предварительный подогрев металла до 150 – 2000 С [5].

Основные преимущества автоматической сварки под флюсом:

1. Высокая производительность, превышающая производительность руч­ной сварки в 5 ... 10 раз. Она обеспечиваетсяприменением больших токов, более концентрированным и пол­ным использованием теплоты в закрытой зоне дуги, снижением тру­доемкости за счет автоматизации про­цесса сварки;

2. Высокое качество сварного шва, вследствие хорошей зашиты металла сварочной ванны расплавленным шлаком от кислорода и азота воздуха, легирования металла шва, увеличения плотностиметалла при медленном охлаждении под слоем застывшего и шлака;

3. Экономия электродного металла при значительном снижении потерь на угар, разбрызгивание металла и огар­ки. При ручной сварке эти потери достигают 20... 30%, а при автома­тической сварке под флюсом они не превышают 2 ... 5%;

4. Экономия электроэнергии за счет более полного использования теплоты дуги. Затраты электроэнергии при автоматической сварке уменьшаются на 30... 40%;

Кроме этих преимуществ, следует отметить, что при автоматической сварке под флюсом условия труда значительно лучше, чем при аргоно-дуговой сварке: дуга закрыта слоем шлака и флюса, выде­ление вредных газов и пыли значитель­но снижено, нет необходимости в за­щите глаз и кожи лица сварщика от излучения дуги, а для вытяжки газов достаточно естественной вытяжной вентиляции. К квалификации опера­тора автоматической сварочной ус­тановки предъявляются менее высо­кие требования [6].

Выбор материалов для сварки под флюсом

Для стали 15ГС выбираем сварочную проволоку Св-08ГС диаметром 3 мм, химический состав которой приведен в таблице 2.5 [4].

Таблица 2.5 - Химический сосав сварочной проволоки Св-08ГС, %

Элементы C Si Mn Cr Ni P S
Содержание, % ≤0.10 0,06-0,85 1,4-1,7 ≤0,2 ≤0,25 ≤0.025 ≤0.03

Для сварки данной стали, выбираем флюс ФЦ-16, химический состав которого приведен в таблице 2.6 [4].


Таблица 2.6 – Химический состав флюса ФЦ-16, %

Элемент SiO2 MnO CaO MgO Al2 O3
Содержание, % 26-32 3-6 15-21 6-9 17-21
Элемент CaF2 C Fe2 O3 S P
Содержание, % 12-18 - ≤1,0 ≤0.03 ≤0.035

Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности.

Ручная дуговая сварка

Основной особенностью ручной дуговой сварки стали 15ГС является получение требуемого состава металла шва при сварке. Получению металла шва с необходимыми химическим соста­вом иструктурами и уменьшению угара легирующих элементов способствует применение электродов с фтористокальциевым (основным) покрытием и поддер­жание короткой дуги без поперечных колебаний электрода. Последнее уменьшаети вероятность образования дефектов на поверхности основного металла в резуль­тате прилипания брызг.

Тип покрытия электрода определяет необходимость использования постоян­ного тока обратной полярности, величину которого назначают так, чтобы отно­шение его к диаметру электрода не превышало 25—30 А/мм. В пото­лочном и вертикальном положениях сварочный ток уменьшают па 10—30% по сравнению с током, выбранным для нижнего положения сварки. Сварка ведется на постоянном токе обратной полярности [5].

Выбор материалов для ручной сварки

Для сварки ответственных конструкций из низкоуглеродистых и низколегированных сталей выбираем тип электрода Э50А марки УОНИ-13/55-3,0. Ток - постоянный, полярность - обратная [4].

3 Проектирование технологии сборки и сварки

3.1 Расчёт (выбор) режимов сварки

Расчет режима сварки соединения №1. Для сварки полукорпусов, на основании РД 2730.940.102-92, выбираем режимы сварки под слоем флюса. Параметры приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1 - Параметры режима автоматической сварки под флюсом для шва №1.

Диаметр проволоки, мм Сварочный ток, А Сварочное напряжение, В Скорость сварки, м/ч Скорость подачи проволоки, м/ч
Первый проход 3 380 34 26 80
Заполняющие проходы 3 400 36 24 84
Облицовочный проход 3 420 38 22 88

Исходя из габаритов конструкции длина проходов будет следующая:

Для первого прохода: L= 1210мм.

К-во Просмотров: 364
Бесплатно скачать Реферат: Проектирование участка сборки-сварки корпуса клиновой задвижки для автоматической сварки