Реферат: Проектирование внутригородских почтовых сообщений
- расходы по техническому обслуживанию и ремонту автомашин;
- расходы на горючее, смазочные и прочие эксплуатационные материалы;
- расходы на восстановление и ремонт авторезины;
- амортизационные отчисления.
Расчет себестоимости по условно-переменным расходам производится на 1 км пробега.
5.1. Калькуляция Машино-дня работы .
Таблица 13.- Условно-постоянные расходы.
Наименование расходов | ВАЗ | ГАЗ |
Заработная плата шоферов: Основная: Дополнительная: | 240000 93600 | 480000 187200 |
Начисления на заработную плату: | 119762,4 | 239524,8 |
Общепроизводственные и управленческие расходы: | 246447,9 | 492895,5 |
Итого: | 699810,3
| 1399620,4
|
Подсчитаем 1 машино-день работы:
ВАЗ: 751198,6 / 312(дней) = 2242,9(руб./день),
ГАЗ: 1542729 / 312(дней) = 4485,9(руб./день).
Таблица 14.- 1 машино-день работы, (руб./день)
1 машино-день работы, (руб./день) | |
ВАЗ | 2242,9 |
ГАЗ | 4485,9 |
5.2. Калькуляция плановой себестоимости километра.
Таблица 15.- Условно- переменные расходы.
ВАЗ | ГАЗ | |
Расходы по техническому обслуживанию и ремонту автомашин: | 11673,2 | 32008,4 |
Расходы на горючее, смазочные и прочие эксплуатационные материалы: | 143091,6 25151,9 1200 560 | 718699,2 126329,2 2700 1260 |
Расходы на восстановление и ремонт авторезины | 23290,3 | 157144,1 |
Амортизационные отчисления | 12870 | 117748,8 |
Неучтенные расходы: | 51388,3 | 143108,6 |
Итого | 269225,3 | 1298998,6 |
Подсчитаем себестоимость километра пробега:
ВАЗ: 217837(руб.) / 99840(км) = 2,7 (руб./км);
ГАЗ: 1155890 (руб.) / 212160(км) = 6,1(руб./км).
Таблица 16.- Себестоимость километра пробега, (руб./км).
Себестоимость километра пробега, (руб./км). | |
ВАЗ | 2,7 |
ГАЗ | 6,1 |
5. Установление зависимости километра пробега от расстояния перевозки.
Для установления этой зависимости необходимо использовать данные о себестоимости 1 км по условно-переменным расходам и себестоимости 1 машино-дня по условно-постоянным расходам.
Зависимость себестоимости 1 км пробега от расстояния перевозки можно установить с помощью расчета, сведенного в таблицу 17.
Итоговый результат зависимости себестоимости 1 км побега от расстояния перевозки может быть изображен в виде графика.