Реферат: Расчёт экономической эффективности и финансовых показателей работы пассажирского АТП. (автобус ЛАЗ-695Н)

ФСР = 27% * ЧП = 27% * 381096,36 = 102896,01(грн.)

- фонд поощрения

ФП = 27% * ЧП =102896,01 (грн).

- централизованый фонд

ФЦ = 10% * ЧП = 10% * 381096,36 = 38109,63 (грн.)

- резервный фонд

ФР = 5% * ЧП = 5% * 381096,36 = 19054,81 (грн).

9.6. Стоимость основных производственных фондов.

9.1.6. Стоимость подвижного состава.

СП = Сб * Аи = 97500 * 34 = 3315000 (грн).

9.6.2. Стоимость зданий, сооружений, оьорудования, прочих основных фондов.

Сзд.с = Ссп * Пзд соор / 100 ,

где Пзд сор – процент стоимости зданий от общей стоимости ОПФ (40%-60%)

Сзд.с = 3315000* 40% / 100 = 1326000(грн).

9.6.3. Общая стоимость основных производственных фондов.

Сопф = Ссп + Сзд.с = 3315000 + 1326000 = 4641000 (грн).

9.7. Стоимость нормируемых оборотных средств.

Расчет суммы нормируемых обротных средств. Данные расчета заношу в таблицу 9.1.

Таблица 9.1.

Оборотные средства	Сумма затрат на год	Одноднев. Расход. Qдн	Норма запаса	Норматив оборотных средств
1.Топливо	2471958	6772,4	6	70783,2
2. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы	122354,6	335,2	30	10056
3. Зап. части	118217,9	323,8	65	21047
4. Материалы для ТО	93848,4	257,1	35	8998,5
5. Авторезина	125280	343,2	40	13728
6. Фонд оборотных средств агрегатов	82752,53
7. Прочие нормируемые оборотные средства	41473,04
Снос	248838,27

9.7.1. Затраты на авторезину.

- необходимое кол-во шин

Nш = Lобщ * nк / Lнорм = 3928028,2 *6 / 90 000 = 261 (шт)