Реферат: Расчёт экономической эффективности и финансовых показателей работы пассажирского АТП. (автобус ЛАЗ-695Н)

устойчивости свожу в таблицу 10.1.

Наименование показателей.	Значение
1. Доходы, грн (Д`)	4998965,2
2. Прибыль,грн (Побщ)	381096,36
3. Постоянные затраты, грн	301306,12
4. Доля ржинального дохода в выручке,%	15,5
5. Маржинальный доход, грн	855460,49
6. Порог рентабельности, грн	1772388,94
7. Запас финансовой устойчивости ---грн (ФЗУ грн)	3226576,26
---% (ФЗУ %)	64,5

Таблица 10.1.

Расчет порога рентабельности и запаса финансовой устойчивости.

Доходы условные

Д`= Д – НДС = 6248706,6 – 1249741,32 = 4998965,2 (грн).

Затраты постоянные

Зп = Задм + Ос.м = 70006,64 + 231299,48 = 301306,12 (грн).

Маржинальный доход.

Дм = Зпост + Побщ = 301306,12 + 554154,37 = 855460,49 (грн).

Доля маржинального дохода

Ам.д. = (Дм / Д`) * 100% = 855460,49 / 4998965,2 * 100 = 17 %

Порог рентабельности

ПR= Зпост * 100 / Ам.д. = 301306,12 * 100 / 17 = 1772388,94 (грн).

Запас финансовой устойчивости

ЗФУгрн = Д`– П = 4998965,2 – 1772388,94 = 3226576,26 (грн).

ЗФУ% = ((Д` - П) / Д`) * 100 = (4998965,2 + 1772388,94) / 4998965,2 * 100 = 64,5%

11.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ.

11.1. Экономическая эффективность проекта.

11.1.1. Производительность труда в натуральных показателях.

ПТп = Q / Nв = 10414511 / 79 = 131829 (пасс/1 в).

ПТн = Р / Nв = 106227933 / 79 = 1344657 (пасс км/1 в).

11.1.2. Производительность труда в денежных показателях.

ПТгрн = Д / Nв = 4998965,2 / 79 = 63278,04 (грн/1 в).

11.2. Экономическая эффективность перевозок.

а) снижение себестоимости от изменения ТЭП

++ ▲Sгрн Sгрн = (100 / П%тэп – 1) * 100 % ;

П%тэп = ТЭПпр * 100 / ТЭПатп = 0,97 * 100 / 0,95 = 102 %