Реферат: Расчет причала и акватории порта

Таким образом, количество причалов по расчетному виду груза (уголь) – 1.

3. Расчет размеров основных элементов плана порта

3.1 Проектная глубина у причала

Глубины в порту должны обеспечивать работу судна на стоянке и на ходу в течение всего навигационного периода.

Различают навигационную и проектную глубину. Навигационная глубина обеспечивает безопасность продвижения судна по акватории с заданной скоростью. Проектная глубина обеспечивает работу судна у причала.

При составлении проекта внутренней портовой акватории определяется проектная глубина у причала по формуле

Н₀ = Т +z₁ + z₂ + z₃ +z₀ +z₄ ,

где Т – осадка расчетного судна, м;

z₁ - минимальный навигационный запас, который зависит от вида грунта дна

z₁ = 0,04_* Т;

z₂ – волновой запас, м, т.е. запас на погружение оконечности судна при волнении, зависящий от соотношения длины судна и высоты волны (для данного расчета принимаем z₂ = 0);

z₀ – запас на крен (дифферент) судна, м

z₀ = 0,5_* z₁ ;

z₃ – скоростной запас, м (для данного расчета принимаем z₃ = 0);

z₄ – запас на заносимость для акватории, м

z₄ =0,5 м;

Таким образом, формула для определения проектной глубины у причала будет иметь вид:

Н₀ = Т +z₁ + z₀ +z₄ ,

Унифицированная глубина у причала определяется по сетке унифицированных глубин с округлением в большую сторону.

Сетка глубин