Реферат: Расчет причала и акватории порта
9,75; 11,5; 13,0; 15,0
Руда
9,75; 11,5; 13,0; 15,0
Уголь
9,75; 11,5; 13,0; 15,0
Строительные материалы
9,75; 11,5; 13,0; 15,0
Нефть
11,5; 13,0; 15,0; 16,0
Пассажирские
4,5; 6,0; 8,25; 9,75
Данные вычислений занесены в табл.1.
3.2 Проектная длина причала
Проектная длина причала определяется в зависимости от рассчитанной проектной глубины как сумма соответствующих расчетной длины судна Li и запаса свободной длины причала d и e, необходимого для безопасной швартовки судна.
Порядок определения расчетной длины следующий:
а) уточняем осадку расчетного судна Тприв по формуле
Тприв = Нпр –Σzi ,
Где Тприв – приведенная осадка расчетного судна, м;
Σzi – сумма запасов глубины под килем судна, м
б) на основании Тприв вычисляется расчетная длина судна, исходя из соотношения:
Lуниф = Li + х, причем
1м Тусловн – 20м Li ,
i м Тусловн – х м
где Тусловн = Тприв – Т.
Результаты вычислений сведены в табл.2.
4. Определение размеров акватории
Специфика работы морского порта предопределяет в составе используемой им площади наличие водных участков, предназначенных для обеспечения движения и стоянки обрабатываемых и обслуживаемых судов. Эти участки, объединенные общими границами порта, образуют портовые воды.
С функциональной точки зрения портовые воды делятся на зоны и фарватеры.