Реферат: Разработка настенного поворотного крана
3.1 Назначение СТО и РТО
3.2 Определение категории ремонтной сложности и периодичности проведения СР. и КР.
3.3 Составление структуры ремонтного цикла
3.4 Определение перечня работ по СТО и РТО
3.5 Наиболее изнашиваемые узлы и детали, их причины и методы предосторожности
3.6 Составление технологических карт на дефектацию и ремонт деталей
3.7 Составление технологических карт на монтаж
3.8 Порядок монтажа
3.9 Карта настенного поворотного крана
3.10 Выбор сорта масла
3.11 Порядок эксплуатации крана
3.12 Правила ТБ при работе ГПМ
4. Список литературы
1. Введение
Грузоподъёмная машина предназначена для перемещения по вертикали и передачи грузов из одной точки в другую при помощи обслуживающей машины. Грузоподъёмные механизмы работают периодически, чередуя рабочее движение – перемещение груза в одной из плоскостей – с холостым ходом. После захвата груза с помощью того или иного грузоподъёмного органа, грузоподъёмные механизмы поднимают (опускают) его на некоторую высоту. После разгрузки грузозахватные приспособления вхолостую возвращаются в исходное положение для захвата нового груза и цикл повторяется.
Грузоподъёмные машины находят широкое применение на предприятиях лёгкой промышленности, а также при производстве ремонтно-монтажных и строительных работ.
Машины для вертикального и горизонтального перемещения грузов делятся на две группы: краны мостового типа и поворотные краны. Простейшим типом поворотного крана является кран с вращающейся колонной, но такие краны в большинстве случаев устанавливают у стены и они имеют угол поворота не более 1800 .
Более современной конструкцией поворотного крана для обслуживания открытых, а также закрытых площадей является настенный поворотный кран с крановой тележкой.
Механизм поворота осуществляется при помощи открытой зубчатой передачи, приводимой в движение от ручного привода.
Механизм перемещения крановой тележки осуществляется также вручную при помощи цепной передачи.
Механизм подъёма осуществляется при помощи электропривода.
Фундаменты данных разновидностей кранов должны отвечать всем требованиям в целях обеспечения безопасности работы
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Расчёт подъёмного устройства
2.1.1 Определяю тип каната
2.1.1.1 Определяю разрывное усилие в канате
S разр ≥ Smax * n [ 2;29 ] (2.1),
Где n – коэффициент запаса прочности, при среднем режиме работы n = 5
Smax – максимальное натяжение каната в полиспасте (кН)
Smax = С тар * (1-ηбл )/(1- ηбл in ) [2;29] (2;2),
где Стар – вес груза или грузоподъёмность, кН
ηбл – КПД блока = 0.97
in – кратность полиспаста = 2