Реферат: Разработка технологии изготовления секции левого борта

Технологический маршрут изготовления:

0.5 – 1.1 – 2.1 – 3.4 – 4.4 – 4.6 – 5.1 – 6.9 – 7.3 – 8.4 – 3.4 – 1001 – 1002

0.5 – составление программ для тепловой вырезки корпусных деталей;

1.1 – предварительная правка листов в исходном состоянии в листоправильных валковых машинах;

2.1 – дробемётная очистка листовой стали;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

4.4 – разметка на машинах с программным управлением;

4.6 – маркировка на машинах с программным управлением;

5.1 – газовая резка листовой стали на машинах с программным управлением;

6.9 – зачистка кромок от грата;

7.3 – правка деталей после вырезки на прессе;

8.4 – отгибка фланцев на прессе;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

1001 – сортировка и комплектация корпусных деталей;

1002 – цеховая транспортировка.

Деталь 14 – кница S 9

Класс 3 – мелкие с прямолинейными кромками.

Группа 31 – плоские без вырезов и разделок кромок.

Технологический маршрут изготовления:

0.5 – 1.1 – 2.1 – 3.4 – 4.4 – 4.6 – 5.1 – 6.9 – 7.3 – 3.4 – 1001 – 1002

0.5 – составление программ для тепловой вырезки корпусных деталей;

1.1 – предварительная правка листов в исходном состоянии в листопровильных валковых машинах;

2.1 – дробемётная очистка листовой стали;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;

4.4 – разметка на машинах с программным управлением;

4.6 – маркировка на машинах с программным управлением;

5.1 – резка листовой стали на машинах с программным управлением;

6.9 – зачистка кромок от грата;

7.3 – правка деталей после вырезки на прессе;

3.4 – грунтовка в специальных агрегатах;