Реферат: Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза

С_пост - постоянные расходы на 1 час работы автомобиля, руб;

t_п-р - время простоя при погрузке-разгрузке, ч;

С_км - полные затраты на 1 км пробега определяется по формуле:

(22)

Переменные расходы рассчитываются по формуле:

С_пер = Р ∙ k (23)

где

Р - средний расход топлива, л/км;

k=3 для дизельных двигателей;

Нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по формуле:

Q_н = 0,01∙ (H_san ∙S+ H_w ∙W) ∙ (1 + 0,01∙D) (24)

где

Q_{н -} нормативный расход топлива, л;

H_{s an} - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег, км;

H_w - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т∙км;

H_w = 1,3 л/100 т∙км - для дизельных двигателей.

W - объем транспортной работы, т∙км, рассчитывается по формуле:

W = G_гр ∙ n_з ∙S_гр (25)

где

G_гр - масса груза, т;

S_гр - пробег с грузом, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах.

Поправочный коэффициент Dсоставит:

+20% при работе в городе с населением 1-3 млн чел.;

+4,2% в зимний период для районов с умеренным климатом (5 месяцев)

+10% при пониженной скорости движения.

Итого коэффициент Dсоставит +20% + 4,2%+ 10% = +34,2%