Реферат: Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза
tп = 0,22 ч
tр = 0,09 ч
t (п) р =0,26
Время погрузки-разгрузки равно:
tп-р = 2,6 ч
Нормативный расход топлива равен:
Hs an = 24 л/100 км
Пробег с грузом равен:
Sгр = 70.74 км
Длина маршрута:
S= Lм = 132,53 км
Нормативный расход топлива равен:
Qн = 49,3 л.
Расходы равны:
Спер = 14,4 руб.
Спост = 176,4 руб.
Скм = 19,44 руб.
Стоимость перевозки 1 тонны груза:
S1т пер = 505,84 руб.
2.3 Выбор автомобиля оптимальной грузоподъемности
Таблица 5 - Сравнительные характеристики транспортных средств
| Показатель | ТТС-1 | ТТС-2 | ||
| ЗИЛ 5301 "Бычок" | MAN 12.225 LLC | ЗИЛ 5301 "Бычок" | MAN 12.225 LLC | |
| Номинальная грузоподъемность, т. | 3 | 6 | 3 | 6 |
| Статический коэффициент использования грузоподъемности | 0.9 | 0.9 | 0.93 | 1 |
| Длина маршрута, км. | 254,7 | 132,53 | 254,7 | 132,53 |
| Количество пунктов завоза на мершруте | 3 | 6 | 3 | 6 |
| Время погрузки-разгрузки за ездку, ч. | 3 | 5,5 | 1,7 | 2,6 |
| Переменные расходы, руб. | 9 | 14,4 | 9 | 14,4 |
| Покилометровые расходы, руб. | 12 | 19,44 | 12 | 19,44 |
| Постоянные расходы, руб. | 94,2 | 176,4 | 94,2 | 176,4 |
| Себестоимость перевозки одной тонны, руб. | 1236,6 | 656,6 | 1144,6 | 505,84 |
Выбор ПС зависит от себестоимости перевозки 1т груза.
В обеих ТТС себестоимость перевозки одной тонны груза меньше у MANгрузоподъемность 6 т., потому данный автомобиль является наиболее оптимальным ПС.
При определении рационального маршрута перевозки следует учесть то, что данный автомобиль рассчитан на 6 отправок, т.е. необходимо составить 1 рациональный маршрут перевозки.
2.4 Составление развозочного маршрута
Автомобиль MAN12.225 LCCрассчитан на 6 отправок, т.е. необходимо составить 1 рациональный маршрут перевозки.
Для определения рационального развозочного маршрута будем использовать метод основанный на составлении кратчайшей связывающей сети.
Матрица кратчайших расстояний на данном развозочном маршруте приведена в табл.1.
Сначала найдем ближайший пункт доставки относительно начала маршрута - это пункт 1. Далее находим ближайший из оставшихся пунктов к пункту 1 и т.д.
Кратчайшая связывающая сеть: 0-1-2-3-4-6-5.
Развозочный маршрут: 0-1-2-3-4-6-5