Реферат: Робота станції "Одеса-Застава 1"

- 4 - приймально-відправна для приймання, відправлення та пропускання парних і непарних вантажних поїздів, пропускання поїздів з порожніх пасажирських вагонів;

- 5, 6, 7 - приймально-відправні для приймання, відправлення, пропускання парних і непарних вантажних поїздів

- I – головна для приймання, відправлення та пропускання непарних пасажирських і вантажних поїздів;

- II – головна для приймання, відправлення та пропускання парних пасажирських і вантажних поїздів.

Колії П парку:

- 36 - приймально-відправна для приймання вантажних поїздів із станцій Одеса-Застава II, Усатове і Одеса-Західна через шляхопровід та відправлення вантажних поїздів в напрямку станцій Усатове і Одеса-Західна;

- 37, 38 – приймально-відправні для приймання вантажних поїздів із станції Одеса-Застава II та відправлення вантажних поїздів в напрямку станцій Усатове і Одеса-Західна.

Сортувальний парк має змінну спеціалізацію і призначений для накопичення транзитних вагонів по призначеннях згідно дорожньому плану формування поїздів і місцевих вагонів на вантажні об'єкти; для формування составів вантажних поїздів; для виконання операцій по технічному обслуговуванню і комерційному огляду вантажних поїздів; для відправлення сформованих поїздів на всі напрямки. Колії:

- 8-11 – сортувально-відправні для вантажних поїздів всіх напрямків;

- 12-15 – сортувально-відправні для вантажних поїздів призначенням на станцію Одеса-Товарна і в напрямку станції Одеса-Застава II;

- 16-19 – сортувально-відправні для вантажних поїздів в напрямку станції Одеса-Застава II;

- 20 - сортувально-відправна для накопичування затриманих вагонів, усування комерційних несправностей, для відправлення одиночних локомотивів в напрямку станції Одеса-Застава II (крім електровозів);

- 21 - сортувально-відправна колія для накопичування місцевих вагонів та відправлення одиночних локомотивів в напрямку станції Одеса-Застава II (крім електровозів);

- 22 - ходова;

- 23 – відстійна для несправних вагонів. Не діє;

- 24 - ходова для відправлення одиночних локомотивів в напрямку станцій Усатове і Одеса-Західна;

- 25- 31 - сортувально-відправні для накопичення місцевих вагонів на під'їзні колії та відправлення парних і непарних вантажних поїздів у напрямку станцій Усатове і Одеса-Західна.

Колії Нового парку:

- 2Н – виставна для маневрових передач;

- 3Н – виставна для маневрових передач та відстою вагоперевірного вагону.

Колії П парку:

- 1Т, 2Т, 3Т, 4Т – приймально-відправні для поїздів з порожніх пасажирських вагонів в напрямку станції Одеса-Головна;

- 5Т – приймально-відправна для поїздів з порожніх пасажирських вагонів в напрямку станції Одеса-Головна і для відстою вагонів з небезпечними інфекціями;

- 6 – для виконання маневрової роботи;

- IБ - головна для пропускання непарних пасажирських і вантажних поїздів;

- IIБ – головна для пропускання парних пасажирських і вантажних поїздів.

Колії Шлюзового парку:

- IШ – головна для пропускання непарних пасажирських і вантажних поїздів;

- IIШ – головна для пропускання парних пасажирських і вантажних поїздів;