Реферат: Розрахунок Баштового крану

d - коефіцієнт, що враховує моменти інерції мас деталей, що обертаються повільніше, ніж вал двигуна; d=1,2 ;

m – вага вантажу, що піднімається; m=87500 Н;

U_м – загальне передавальне число механізму:

U_м =U_р ´U=20´2=40;

h_м – ККД механізму підйому; h_м =0,85 [1. табл. II.1.7.];

R_б – радіус барабана по центру намотуваного каната; R_б =0,31125 м

Час пуску при підйомі номінального вантажу:

w - кутова швидкість двигуна;

Час пуску при опусканні номінального вантажу:

Прискорення при пуску номінального вантажу, що піднімається:

Середньоквадратичний момент:

де S_tп – сумарний час пуску протягом одного циклу; S_tп =41 с

S_tу – загальний час сталого руху; S_tу =147 с;

b - коефіцієнт, що враховує погіршення умов охолоджування під час пауз; b=0,85

Еквівалентна потужність по нагріву:

Отже, вибраний двигун задовольняє умові нагріву (N_э £ N_н ).

2.1.8. Розрахунок гальма

Гальмо встановлюється на швидкохідному валу редуктора. Розрахунковий гальмовий момент:

де k_т – коефіцієнт запасу гальмування; k_т =1,75 для легкого РР [3. табл.. 18];

М_ст.т – статичний момент на валу двигуна при гальмуванні: