Реферат: Судостороительное предприятие
Радиально-сверлильный станок 2М55 предназначен для сверления сквозных и глухих отверстий в сплошном материале и на последующей обработке.
Вертикально-сверлильный станок 2А135 предназначен для выполнения тех же операций , но для изготовления деталей меньших размеров.
5. Док.
На ЗАО ССЗ им. Ленина для ремонта подводной части судов, гребных валов , винтов предназначены 2 плавучих погруженных дока. Один предназначен для докования судов водоизмещением до 1000 тонн, второй - 1758-го проекта, построенный в 1978 г. в г . Горьком - водоизмещением 5000 тонн, предназначены для докования судов типа “Волгонефть” .
Док спроектирован композитным: сам понтон сделан из железобетона , а боковые башни - стальные . Для стока воды, при осушении дока , на палубе к бортам сделан уклон на 20 см.
Работа дока осуществляется следующим образом : док затопляется ( вода , через открытые задвижки , самолетом поступает в 12 баластных цистерн , таким образом , что погружение дока происходит за 1 час ) , затем в пространство между башнями дока с помощью 6-ти шпилей , укрепленных на башнях ,заводится судно , при этом оно с помощью тех же шпилей равняется строго по продольной оси дока , после этого 4 насоса начинают откачивать воду из баластных цистерн ( полный подъем дока из воды происходит за 1,5 часа ) . При осушении дока судно встает на специально установленные по продольной оси дока кильблоки ( при этом , если необходимо , под корпус судна устанавливают дополнительные кильблоки ) . Для облегчения ремонтных работ предназначен подъемный кран , установленный на одной из башен и способный по ней перемещаться .
Для постановки судна в док его капитан или владелец предоставляет начальнику дока необходимые сведения и документы , т. к. при доковании судна составляется схема постановки , а для этого необходимо иметь теоретический чертеж судна , т. е. знать его обводы корпуса , осадку судна , водоизмещение. Капитан или владелец предоставляет сведения о наличии топлива , масла , пресной воды , балласта . Всё это учитывается при постановке судна в док.
Поскольку все рабочие насосы дока работают от электропривода , то их обеспечивают электроэнергией 3 дизель-генератора 6ЧН 12/22 мощностью 150 кВт каждый . От них также питается система освещения , система электросвязи и другие системы .
Также на доке установлены 2 паровых котла с рабочим давлением 2кгс/см2 и 2 воздушных компрессора .
Для обеспечения противопожарной безопасности на доке установлены 5 пожарных насосов , на одной башне - 2 насоса , на другой - 3 .
6. Кузнечный цех.
Кузнечный цех предназначен для обеспечения основных цехов завода заготовками , из которых будут изготавливаться детали для ремонтируемых на предприятии судов . В цехе Выполняются работы по получению заготовок путем ковки или горячей штамповки .
Ковка - вид горячей обработки металлов давлением, при котором металл исследовательно деформируется с помощью универсального инструмента ( молота ) . Нагретую заготовку укладывают на стол и универсальным инструментом исследовательно деформируют на её отдельных участках. Металл свободно течёт в стороны, не ограниченные рабочими поверхностями инструмента, в качестве которого применяют плоские или фигурные молоты, а также различный подкладной инструмент.
Горячая штамповка - это вид обработки металлов давлением , при котором формообразование поковки из нагретой заготовки осуществляют с помощью специального инструмента ( штампа ) . Течение металла ограничивается поверхностями полостей ( а также выступов ) , изготовленных в отдельных частях штампа так , что в конечный момент штамповки они образуют единую замкнутую полость по конфигурации поковки .
Для получения заготовок данными методами предназначено установленное в цехе оборудование . Это два горна , предназначенные для нагрева заготовок перед их обработкой ковкой или штамповкой .
Кроме этого, для получения заготовок методом ковки, в цехе установлено 6 кузнечных пневматических молотов, которые приводятся в движение сжатым воздухом при давлении 0,2 - 0,3 Мпа. При использовании молотов заготовка изменяет свою форму за счет ударных ( динамических) нагрузок .
Для изготовления заготовок методом штамповки ( а также некоторых заготовок методом поковки ) в цехе установлено 2 гидравлических пресса ( каждый из которых развивает усилие до 3015 гс/см2 ) , усилия в которых создаются с помощью жидкости ( водной эмульсии или масла ) высокого давления ( 20 - 30 Мпа) . При использовании пресса заготовка изменяет свою форму за счет статических нагрузок .
7. Литейный цех.
Как и кузнечный, литейный цех предназначен для обеспечения основных цехов предприятия ( в основном механического ) заготовками, из которых изготавливаются поршни дизелей, цилиндровые втулки и т. д. В цехе выполняются работы по получению заготовок литьем .
Литейным производством называется отрасль, занимающаяся изготовлением фасонных деталей или заготовок путем заливки расплавленного металла в форму, полость которой имеет конфигурацию детали. После затвердевания металла в форме получается отливка , которую в дальнейшем подвергают механической обработке .
Цех разделен на несколько участков , специализирующихся на получении заготовок какой-либо определенной формы (участок изготовления поршней, участок изготовления цилиндровых втулок и т. д.) . Так, например, на участке изготовления поршней установлены 2 электрические печи БК30 и БК40 для плавки силумена (сплава аллюминия с кремнием). На участке изготовления цилиндровых втулок для плавки металла (серого чугуна) используют печи типа “Вагранка”, которые представляют собой шахтные печи , где плавление чугуна происходит за счет тепла, выделяемого в результате сгорания кокса . После этой печи расплавленный чугун разливается по формам . Заготовки для цилиндровых втулок для дальнейшей механической обработки получают путем заливания расплавленного чугуна в кокили . Более мелкие детали ( шкивы, зубчатые колеса и т. д.) получают путем фориовки в 2-х коках. Кроме вышеуказанных печей в литейном цехе установлены газовые печи для выплавки бронзы производительностью 100 кг/час .