Реферат: Техническое обслуживание и ремонт коробки

Валы коробок передач подвергают ремонту при износе посадочных шеек 2 и 10 и под подшипники, отверстия 4 под роликовый подшипник, шлицев по толщине 8, при износе и выкрашивании рабочей поверхности зубьев 3, 5 — 7 и 9, обломах и трещинах 1 (рис. 6).

Изношенные посадочные шейки восстанавливают вибродуговой наплавкой, хромированием или железнением с последующим шлифованием до размера по ра­бочему чертежу.

При износе зубьев по толщине более предельного и при выкрашивании рабо­чей поверхности зубьев деталь бракуют. Изношенные по толщине шлицы вос­станавливают наплавкой под слоем флюса, в углекислом газе или дуговой наплав­кой. После наплавки вал протачивают до требуемого размера, подрезают наплывы с торца, снимают фас