Реферат: Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В

смотреть на рефераты похожие на "Техническое Обслуживание ТО-2 Тепловоза Типа 2ТЭ10В"

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-2

ТЕПЛОВОЗА ТИПА 2ТЭ10В

ТО ДИЗЕЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

1.1. При работающем дизеле проверить:

- работу дизеля, механизмов и агрегатов тепловоза; визуально и на слух. Повышение вибрации, биение, нагрев, шум, посторонние стуки, не допускаются;

- действия автоматического и вспомогательного тормозного оборудовании, звуковых сигналов, песочниц;

- каплепадение воды по сальникам водяных насосов;

- проверить на ощупь нагрев корпусов;

- работу редукторов вентиляторов холодильников и тягового генератора, работу автоматики и гидропривода холодильника, объединенного регулятора или регулятора частоты вращения, центробежного фильтра;

- включение и выключение муфт, открытие и закрытие жалюзи;

- герметичность трубопровода: топлива, воды, масла и воздуха (особенно в соединениях), секций радиатора холодильника, коллекторов, топливных насосов и форсунок течи не допускаются;

- величину давления топлива, масла, воздуха;

- величину разряжения в картере дизеля;

- работу механизма отключения топливных насосов при работе на нулевой позиции контроллера;

- поступление масла к подшипникам воздуходувки турбокомпрессоров и редукторов;

- наличие воды и масла в воздухоохладителях;

- работу компрессоров и регулировку регулятора давления.

Обдуть секции радиатора сжатым воздухом. После остановки дизеля обнаруженные неисправности устранить

1.2. При остановленном дизеле:

- слить собравшееся масло, топливо, воду из поддонов агрегатов, протереть отсеки топливной аппаратуры;

- слить отстой из топливного бака и картера дизеля перед запуском дизеля (после технического обслуживания Т0-2 ТО-3 или отстоя свыше 1 часа;

- провернуть рукоятки пластинчато-шелевых фильтров на два-три оборота;

--убрать топливо и масло под высоковольтной камерой, в районе прокладки электропроводки вблизи регулятора дизеля, вентелей на дизеле, распределительных коробок дизеля и. холодильника, топливо и маслопрокачиваюших насосов;

- провода, имеющие следы загрязнения нефтепродуктами, тщательно протереть сухой ветошью, при необходимости наложить дополнительную изоляцию, негодные заменить.

ПРОВЕРИТЬ: а) крепление агрегатов и их приводов (карданных головок, валов, пластинчатых муфт, состояние, и натяжение ремней); б) состояние топливных насосов и механизмов их отключения; в) уровень масла в картере, регуляторе, воздушных фильтрах дизеля, компрессоре, редукторе вентилятора тягового генератора и промежуточном редукторе; г) состояние колес вентиляторов холодильника, тяговых электродвигателей и тягового генератора, исправность действия и плотность закрытия жалюзи; д) легкость вращения валов топливопрокачивающих агрегатов и состояние соединительных муфт; е) действие сигнализации путем имитации срабатывания пожарного извещателя;

2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

2.1. При работающем дизеле следует:

- продуть сухим сжатый воздухом тяговый генератор;

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--