Реферат: Технологический процесс работы участковой станции 2
Результаты осмотра заносятся в книгу ГУ-98 и передаются оператору СТЦ для передачи в ИВЦ дороги. Об окончании коммерческого осмотра извещается
дежурный по станции и оператор ПТО.
Оператор ПТО снимает ограждения состава.
ИВЦ выдает сортировочный листок дежурному по горке, маневровому диспетчеру, составителю и осмотрщику-автоматчику.
Пути сортировочного парка специализируются по назначениям плана формирования поездов. В процессе роспуска вагоны, попадая на соответствующий путь парка, стоят под накоплением на полный состав.
Простой под накоплением является важной составляющей в общем простое вагонов, перерабатываемых на технических станциях.
На процесс накопления влияют количественные и качественные факторы:
Количественные
Величина суточного вагонопотока данного назначения;
Число вагонов в формируемых поездах;
Качественные
Организация подвода вагонопотоков;
Формирование тяжеловесных, длинносоставных и групповых поездов;
Завершение процесса накопления местными вагонами.
Качественные факторы характеризуют степень воздействия работников станции на процесс накопления.
Для определения среднего простоя ваг?