Реферат: Технология изготовления секции корпуса судна

- осуществить контроль сварных швов в соответствии с ОСТ 5.1093-78;

- исправить дефекты сварных швов в соответствии с ОСТ 5.1078-76.

17. Освободить секцию от закрепления к оснастке.

18. Кантование: кантовать секцию в соответствии со схемой кантования и транспортирования.

19. Закрепить секцию к стенду прижимами.

20. Подварка швов:

- подготовить сварные швы корпусных конструкций и насыщения для подварки;

- подварить сварные швы в последовательности, аналогичной сварке основного шва.

21. Приварка набора к полотнищу наружной обшивки после кантования секции: приварить междудонный набор к полотнищу ячейковым методом с общим направлением сварки от середины секции к её краям (полуавтоматом под флюсом ГОСТ 8713-79).

22. Установка и приварка доизоляционного насыщения после кантования секции (полуавтоматом в среде защитного газа, ГОСТ 14771-76).

23. Контроль сварных швов:

- осуществить контроль сварных швов в соответствии с ОСТ 5.1093-78;

- исправить дефекты сварных швов в соответствии с ОСТ 5.1078-76.

24. Снятие секции с оснастки: снять секцию или узел краном, подать на сборочный стенд или площадку для сдачи и доделки, установить секцию на опоры.

25. Контуровка:

- проверить габаритные размеры секции или узла;

- удалить припуски по кромкам секции газовой резкой, разделать, если требуется, кромки под сварку, зачистить кромки.

26. Нанесение контрольных линий: нанести контрольные линии согласно ОСТ 5.9324-79, накернить их, отметить краской.

27. Замеры секции согласно ОСТ 5.9324-79.

28. Сдача секции на комплектность и качество

29. Испытание на непроницаемость сварных швов: испытать керосином сварные швы непроницаемых конструкций

30. Грунтовка секции:

- провести грунтовку секции согласно ведомости грунтовки, монтажные кромки шириной 50-75 мм не грунтовать;

- восстановить контрольные линии, нанесенные на секции, отметить их белой краской.

31. Маркирование: выполнить маркирование секции с лицевой и внутренней стороны белой краской. Маркировку обвести краской.

6. Описание оснастки, используемой при изготовлении днищевой секции

- Сборка секции осуществляется на железобетонном сварочном стенде. Железобетонный стенд представляет собой сборную конструкцию, состоящую из железобетонных балок прямоугольного сечения длиной 4 м каждая и уложенных на них отдельных железобетонных плит размерами в плане 1х2 или 2х4 м.

- Сборка узлов производится на электромагнитном сварочном стенде. Сварочный стенд представляет собой конструкцию с магнитно-флюсовыми или магнитно-флюсомедными подушками и предназначены для повышения эффективности автоматической сварки стыковых соединений полотен с толщиной листов до 30 мм.

- Для закрепления полотнища настила второго дна на стенде применить грузы и фиксаторы с винтовыми зажимами.

- Для установки высокого набора применить съемные (неприварные) фиксирующие стойки. Фиксаторы - элементы технологической оснастки, служащие для точного определения заданного взаимного положения деталей и узлов конструкции в процессе сборки. Для закрепления высокого набора применить вакуумно-гидравлический прижим.

К-во Просмотров: 596
Бесплатно скачать Реферат: Технология изготовления секции корпуса судна