Реферат: Тяговые расчёты

Длину пройденных отрезков пути определяют по формуле:

, (5.1)

где v_{к j} и v_{н j} – скорость поезда в конце и начале задаваемого интервала скорости на проверяемом кинетическом подъёме, км/ч; – средняя удельная равнодействующая сила, приложенная к поезду в пределах выбранного интервала скорости, Н/кН.

Удельная сила тяги определяется выражением:

, (5.2)

где F_K – сила тяги, определяемая по тяговым характеристикам для средней скорости интервала , кгс.

Удельная замедляющая сила находится по формуле:

, (5.3)

где и – основные удельные сопротивления движению локомотива и состава, определяемые для средней скорости интервалов, Н/кН; - кинетический подъём, ‰.

1) км/ч, км/ч, км/ч, F_к = 16800 кгс.

,

,

,

,

,

,

м.

2) км/ч, км/ч, км/ч, F_к = 19200 кгс.

,

,

,

,

,

,

м.

3) км/ч, км/ч, км/ч, F_к = 22800 кгс.

,

,

,

,

,

,