Реферат: Тоннель

На своём объекте я предусматрел обеспечение каждого строительного объекта санитарно-бытовыми помещениями: душевыми, столовыми, буфетами, медпунктом. В зимнее время на открытом воздухе устраеваются помещения для обогрева людей.

При производстве подземных работ необходимо обеспечивается требуемая чистота, влажность и температура воздуха. Для обеспечения требуемого состава и температуры воздуха предусматривается проветривание подземной выработки. Воздухообмен осуществляется по комбинированной (приточно-вытяжной) схеме с подачей и удалением воздуха по трубопроводам диаметром 0,7 м. Регулирование режима проветривания осуществляется в соответствии с уровнем загазованности и запыленности, который контролируется с помощью газоанализаторов и других измерительных приборов.

Так как существует приток в выработку подземных вод, необходимо устроить водоотлив. Помимо вентиляции и водоотлива в подземных выработках (круглосуточно), а также на поверхности земли (в вечернее время) предусмотривается искусственное освещение. Для этого применяем специальные светильники с лампами накаливания или с газоразрядными лампами. Светильники размещаем на расстоянии друг от друга 5 м при высоте подвески 3 м, обеспечиваем уровень освещенности 30 лк. Непосредственно в забое выработки устраиваем усиленное освещение. На строящихся подземных объектах предусматриваем систему аварийного освещения от автономного источника питания.

Для оперативной связи работающих в подземных выработках с поверхностью предусматриваем телефонную сеть, а также систему электросигнализации. Напряжение в подземных выработках для сетей освещения и сигнализации допускается не более 36 В. Для безопасности ведения подземно-строительных работ на рабочих местах и проходах, предусматриваем надежные ограждения, защитные и предохранительные устройства и приспособления

Все используемые при строительстве подземного сооружения машины, механизмы и оборудование, а также вспомогательные приспособления имеют надежную конструкцию, соответствуют требованиям стандартов и обеспечивают безопасное ведение работ.

Охрана окружающей среды.

При строительстве городских подземных транспортных сооружений мы учитываем требования охраны окружающей среды, которые предусматривают минимальные нарушения движения транспорта и пешеходов, предотвращение сдвижений и деформаций поверхности земли и находящихся поблизости зданий и инженерных коммуникаций, уменьшение загазованности и запыленности воздуха, снижение до допустимых пределов уровня шума и вибрации в период производства подземно-строительных работ.

Строительство подземных транспортных сооружений, как правило, сопряжено с нарушением поверхностных условий. В нашем случае поверхностные условия нарушаются только в местах расположения порталов, так как тоннель разрабатывается закрытым способом и грунт достаточно прочный (f=6), что исключает сдвижения и деформации поверхности земли.

При производстве работ используем машины, механизмы и оборудование, оснащенные глушителями шума и другими приспособлениями, снижающими вредное воздействие на окружающую среду. При строительстве тоннеля исключаем применение буровзрывных работ и используем тоннелепроходческие машины.

Требования охраны окружающей среды касаются также организации и оборудования строительных площадок. Все временные здания и сооружения на строительной площадке размещаем с учетом минимальных нарушений окружающей среды и жизни населения в прилегающих районах, соблюдая санитарные и противопожарные требования. Кроме того, необходимо производить централизованную доставку материалов – бетонной смеси, цементного раствора, битумной мастики, а также элементов конструкций, что позволит не устраивать на стройплощадке больших складов, бетонных и растворных узлов, битумоварок и пр.

После ликвидации строительной площадки производим рекультивацию растительного слоя грунта и зеленых насаждений. Во избежание загрязнения водоемов удаляемые со строительных площадок грунтовые воды пропускаем через грязеотстойники, а производственные (бытовые) стоки – через бензомаслоуловители и биофильтры с целью очистки их от вредных примесей до допускаемых нормами пределов. На строительной площадке устраиваем систему оборотного водоснабжения.

Литература.

1. Маковский Л. В. Проектирование автодорожных и городских тоннелей: Учеб.

для вузов. - М.: Транспорт, 1993. 352 с.

2. Маковский Л. В. Городские подземные транспортные сооружения: Учеб.

пособие для вузов. – М.: Стройиздат, 1985. 439с.

3. Туренский Н. Г., Ледяев А. П. Строительство тоннелей и метрополитенов.

Организация, планирование, управление: Учебник для вузов/ Под ред.

Н. Г. Туренского. – М.: Транспорт, 1992. 264с.

4. Маковский Л. В. Расчет технологических параметров при строительстве

тоннелей: Методические указания по курсу ”Проектирование и строительство

тоннелей ”. – М.: МАДИ(ТУ), 1994. 32с.

Содержание.

Задание ……………………………………………………………………………2

Конструкция обделки ……………………………………………………………3

Искусственное освещение ………………………………………………………4

Водоотвод ………………………………………………………………………..7

Устройства, обеспечивающие безопасность движения ………………………8

Принципы организации строительства ………………………………………..10

Технология работ ………………………………………………………………..12

Охрана труда и техника безопасности …………………………………………13

Охрана окружающей среды …………………………………………………….15