Реферат: Транспортная логистика 4

Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН

228

228

245

Нагрузка на 1м пути, т

5,9

6,2

5,9

Для перевозки будут использоваться вагоны грузоподъемностью 68 т.

Рисунок 22 – Универсальный крытый вагон объемом 120 м3

Для перевозки морским транспортом будут использоваться два универсальных судна. Поскольку количество предоставляемого к перевозке груза составляет 21000 тонн в порт Мурманск и 4000 тонны в порт Калининград, то суда подобраны исходя из чистой грузоподъемности судов.

Два судна типа «Пула», Дч =11425 тонн для доставки в порт Мурманск и судно типа «Пионер», Дч =4087 тонн для доставки в порт Калининград.

Общий вид универсальных судов представлен на рисунке 20.

Рисунок 23 – Универсальное судно

Таким образом, груз доставляется до заданных портов по железной дороге, где перегружается на суда для дальнейшего следования в порты назначения.

Также для производства ПРР будут использоваться краны грузоподъемностью 5 тонн и погрузчики грузоподъемностью 2 тонны. Основные технические характеристики этих транспортно-перегрузочных машин представлены в таблицах 2 и 3 соответственно.


Таблица 2 – Основные технические характеристики крана

Характеристика крана

Значение

Грузоподъемность, т

5

Максимальный вылет стрелы, м

30

Минимальный вылет стрелы, м

8

Высота подъема крюка над рельсом, м

23

Общая высота подъема, м

43

Скорость подъема, м/мин

80

Скорость изменения вылета, м/мин

50

Скорость передвижения, м/мин

32

Скорость поворота, об/мин

1,75

Масса крана с противовесом, т

100

Таблица 3 – Основные технические характеристики автопогрузчика

Характеристика автопогрузчика

Значение

Грузоподъемность на вилах, т

2

Расстояние от ЦТ груза до передней стенки вил, мм

К-во Просмотров: 620
Бесплатно скачать Реферат: Транспортная логистика 4