Реферат: Управление грузовой и коммерческой работой на станции и примыкающих к ней подъездных путях
1.1.2. Расчёт количества вагонов для перевозки тяжеловестных грузов, которые перевозятся в 4-х осных универсальных платформах, техническая норма загрузки 50 тонн. (прил. 1)
Выгрузка Погрузка
ваг. ваг.
1.1.3. Расчёт количества вагонов для перевозки картона, который перевозится в 4-х осных крытых вагонах, техническая норма загрузки 37 тонн. (прил. 1)
Выгрузка
ваг.
Подъездной путь № 1.
1.1.4. Расчёт количества вагонов для перевозки сланцев, которые перевозится в 4-х осных полувагонах, техническая норма загрузки 69 тонн. (прил. 1)
Выгрузка
ваг.
1.1.5. Расчёт количества вагонов для перевозки кокса, которые перевозится в 4-х осных полувагонах, техническая норма загрузки 50 тонн. (прил. 1)
Погрузка:
ваг.
Подъездной путь № 2.
1.1.6. Расчёт количества вагонов для перевозки зерна насыпью, который перевозится в 4-х осных зерновозах, техническая норма загрузки 64 тонн. (прил. 1)
Выгрузка:
ваг.
1.2. Установление порядка обеспечения порожними вагонами грузовых пунктов
Обеспечение пунктов погрузки порожними вагонами производят на основании балансовой таблицы 1.2.1. с учетом произведенных выше расчетов по определению потребности вагонов.
Из таблицы 1.2.1. видно, что все пункты на грузовом дворе обеспечены порожними вагонами из под выгрузки соответствующих грузов. Излишек 59 крытых вагонов. На подъездном пути №1 излишек 4 полувагона и на подъезном пути №2 излишек 92 зерновоза сдают по регулировочному плану на отделение дороги.
Выгрузка + недостаток = погрузка + избыток
322+0=167+155
322=322, следовательно баланс найден
Таблица 1.2.1.
| Наименование погрузочно-выгрузочных пунктов | Название грузов | Род вагонов | Выгрузка | Погрузка | Баланс порожних вагонов |
Порядок регулировки порожними вагонами | |||||
|
|
|
|
| Недостаток | Избыток | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
| Грузовой двор | 1.Тарно-штучные повагонные 2. Тяжеловесные грузы 3. Картон | КР ПЛ. ун. КР | 2100 2080 1950 | 39 42 53 | 1780 2080 - | 33 42 - | - - - | 6 - 53 | Из под выгрузки 6 вагонов в регулировку. Из под выгрузки Из под выгрузки 53 вагона в регулировку | ||
| Итого по грузовому двору | 6130 | 134 | 3860 | 75 | - | 59 | |||||
| ПП № 1 | Сланцы Кокс | П/В П/В | 6600 - | 96 - | - 4600 | - 92 | - - | 4 - | 92 из под вывгрузки Из под выгрузки 4 вагона в регулировку, | ||
| ПП 2 | Зерно насыпью | ЗРН | 5900 | 92 | - | - | - | 92 | Из под выгрузки 92 вагона в регулировку | ||
| Итого по подъездным путям | 12500 | 188 | 4600 | 92 | - | 92 | |||||
| Всего по станции | 18630 | 322 | 8460 | 167 | - | 155 | |||||
1.3. Расчет средней статистической нагрузки по станции и коэффициента сдвоенной операции
Определяется по формуле:
(тонн) (1.3.1.)
где 
- количество грузов всех наименований погруженных на станции
за сутки, т.
- количество вагонов, загружаемых всеми грузами на станции за