Учебное пособие: Основы эксплуатации военной автомобильной техники

- Специальные

К легковым относится а/м, предназначенные для обеспечения служебной деятельности.

К грузовым относятся а/м имеющие грузовые платформы и предназначенные для перевозки личного состава, вооружения с расчетами, различных материальных средств или буксирования вооружения и техники, а также самосвалы и седельные тягачи с грузовыми полуприцепами.

К специальным а/м относятся машины с установленными на них вооружением, оборудованием, а также санитарные а/м, автобусы.

В мирное время ВАТ разделяется на группы эксплуатации:

- боевые

- строевые

-транспортные

- учебные

К группе боевых относятся а/м с установленными на них вооружением, аппаратурой управления, связи, радиолокационной, и другой боевой.

К группе строевых относятся а/м, предназначенные для перевозки л/с, вооружения, материальных средств, эвакуации вооружения и техники, а также а/м со штатным оборудованием и техникой инженерных, дорожных и др. в/ч и подразделений технического обеспечения.

К группе транспортных относятся а/м, предназначенные для повседневного хозяйственного, медицинского и другого обслуживания в/ч.

К группе учебных относятся а/м, предназначенные для обучения л/с практическому вождению, применению спец. оборудования, смонтированного на а/м.

Машины в/ч используются только по штатному предназначению с соблюдением норм и правил.

Зачисление а/м в группы эксплуатации производится на основании штата и объявляется приказом командира в/ч. В группы боевых и строевых а/м зачисляются новые и лучшие, технически исправные а/м, имеющие наибольший ресурс до очередного ремонта.

Не допускается использование а/м не по назначению!

Решение на использование а/м в в/ч принимает командир в/ч

Оно оформляется в виде наряда на использование машин или разрешения с надписью на путевом листе «Выход вне наряда разрешаю». Подпись командира в/ч

Заверяется второй гербовой печатью.

Боевая готовность машин. Годовые нормы расхода моторесурсов, сроки службы до ремонта и списания АТ

Боевая готовность машины определяется:

ЕЕ исправностью, надежностью, наличием подготовленного экипажа, укомплектованностью положенными зап. частями, светомаскировочными устройствами, заправкой горючим.

Боевая готовность машины достигается:

- строгим соблюдением требований и правил их эксплуатации, установленных нормативно-технической документации.

- своевременным и качественным ремонтом вышедших из строя поврежденных машин.

- своевременным и полным обеспечением войск автомобильным имуществом и рациональным его использованием

- созданием и поддержанием в работоспособном состоянии парков и их элементов.

- высоким уровнем технической подготовки водителей и других специалистов АС.

Использование а/м техники в мирное время планируется и осуществляется в пределах, установленных нормами расхода моторесурсов, установленных приказом №35 от 1994 г.

В военное время порядок использования а/м устанавливает командующий войсками фронта.