Чем модель двигателя отличается от самого двигателя(по конструкций)

Самый простой двигатель — рядный (мы будем обозначать такие двигатели индексами  R2, R3, R4 и т. д.). Располагаем в ряд нужное количество цилиндров — получаем  необходимый рабочий объем. V-образная схема двигателя — схема расположения цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания, при которой цилиндры размещаются друг напротив друга  VR-образный "VR" аббревиатура двух немецких слов, обозначающих V-образный и R- рядный, т.е "v-образно-рядный". Двигатель разработан компанией Volkswagen и представляет собой симбиоз V-образного двигателя с экстремально малым углом развала 15° и рядного двигателя Оппозитный двигатель — поршневой двигатель внутреннего сгорания, в котором угол между рядами цилиндров составляет 180 градусов U-образный двигатель — условное обозначение силовой установки, представляющей собой два рядных двигателя, коленчатые валы которых механически соединены при помощи цепи или шестерней. Известные примеры использования: спортивные автомобили Принцип действия: 1 впуск 2 приводной нагнетатель 3 воздухопровод 4 предохранительный клапан 5 выпускной КШМ 6 впускной КШМ (запаздывает на ~20° относительно выпускного) 7 цилиндр со впускными и выпускными окнами 8 выпуск 9 рубашка водяного охлаждения 10 свеча зажигания Ротативный двигатель — звездообразный двигатель воздушного охлаждения, основанный на вращении цилиндров  Звёздообразный двигатель (радиальный двигатель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого  Звёздообразный двигатель отличается от других типов конструкцией кривошипно-шатунного механизма.  Ро́торно-поршнево́й дви́гатель внутреннего сгорания (РПД, двигатель Ва́нкеля), конструкция которого разработана в 1957 году