В каких странах нет железных дорог и почему?

Нет железных дорог в следующих независимых государствах: Афганистан, Андорра, Антигуа и Барбуда, Багамские острова, Бахрейн, Барбадос, Белиз, Бутан, Бруней, Бурунди, Вануату, Ватикан, Восточный Тимор, Гаити, Гамбия, Гвинея-Биссау, Гренада, Доминика, Исландия, Йемен, Кабо-Верде, Катар, Кипр, Кирибати, Коморские острова, Кувейт, Лаос, Лесото, Ливия (строятся) , Маврикий, Мальдивские острова, Мальта, Маршалловы острова, Микронезия, Монако, Науру, Нигер, Объединенные Арабские Эмираты, Оман, Палау, Папуа-Новая Гвинея, Руанда, Самоа, Сан-Марино, Сан-Томе и Принсипи, Сейшельские острова, Сент-Винсент и Гренадины, Сент-Люсия, Сингапур, Соломоновы острова, Сомали, Сьерра-Леоне, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тувалу, Центрально-Африканская Республика, Чад, Экваториальная Гвинея. Я выявил три фактора отсутствия железных дорог: 1) Неблагоприятные природные условия. Например, в Исландии нет ж/д, потому что на территории острова множество активных вулканов, в течении года проехать по большей части страны даже на внедорожниках нельзя из-за большого количества осадков. То есть содержание и ремонт ж/д правительству обошлись бы в круглую сумму. Поэтому там преобладает воздушный вид транспорта. 2) Малая инфраструктурная и экономическая развитость страны. Большинство стран, в которых нет ж/д, малонаселенные и экономически не развитые. Поэтому даже если рельсы там проложат, а это будет очень большое вложение денег, которых попросту может не оказаться, то их содержание может разорить страну. 3) Небольшие территории и малое население страны. Очевидно, что в том же Сан-Марино и Сингапуре бессмысленно строить ж/д, потому что территории стран такие, что там достаточно одного метро.