Дипломная работа: Исследование динамики ракеты при ее выходе из пусковой шахты при работающем двигателе

ОГЛАВЛЕНИЕ

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СИМВОЛОВ.. 3

ВВЕДЕНИЕ. 4

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О РАКЕТЕ 3М-14. 5

2. РАСЧЕТ ДИНАМИКИ ВЫХОДА РАКЕТЫ ИЗ ШАХТНОЙ ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ (аналитический расчет)8

2.1 Исходные данные. 8

2.2 Постановка задачи. 8

2.3 Проектирование ШПУ.. 9

2.4 Расчет параметров выхода ракеты при заданной схеме. 22

Выводы27

Анализ полученных результатов и заключение. 27

3. МЕТОДИКА ЧИСЛЕННОГО ЭКСПЕРИМЕНТА.. 28

3.1 Постановка задачи. 28

3.2 Общие сведения о проведении численного эксперимента газовой динамики28

3.3 Компьютерные пакеты для численного решения задач газовой динамики. 37

3.4 Общие сведения о методе контрольного объема. 39

Выводы42

4. РАСЧЕТ ДИНАМИКИ ВЫХОДА РАЕТЫ ИЗ ШАХТНОЙ ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ (численный эксперимент)44

4.1 Постановка задачи. 44

4.2 Стратегия постановки численного эксперимета. 44

4.3 Анализ полученных результатов. 47

Выводы49

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК.. 50

Введение. 50

5.1 Постановка задачи. 52

5.2 Подготовка и проведение численного эксперимента. 52

5.3 Анализ полученных результатов. 56

5.3.1 Вертикальная составляющая потока ()57

5.3.2 Поперечная составляющая потока ()60

5.3.3 Сложение составляющих потока (;)66

5.4 Определение моментов. 71

Выводы79

ВЫВОДЫ.. 81

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 82

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.. 83

ПРИЛОЖЕНИЕ. 85

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ, УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И СИМВОЛОВ

ШПУ – шахтная пусковая установка;

АПЛ – атомная подводная лодка;

СУ – система управления;

П.П.П. – программный прикладной пакет;

ЭВМ – электронная вычислительная машина;

ПЭВМ – персональная электронная вычислительная машина;

МКО – метод контрольного объема;

ЛА – летательный аппарат;

АДХ – аэродинамические характеристики;

АДК – аэродинамические коэффициенты;

p – давление в подракетном пространстве;

Re – число Рейнольдса;

T_к – температура в камере сгорания;

T₂ – температура в «подракетном» пространстве;

F_x , F_y , F_z – проекция силы на ось X, Y, Z, соответственно;

X – сила лобового сопротивления;

Y – подъемная сила;

Z – боковая сила;

С_x – коэффициент подъемной силы;

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--