Дипломная работа: Проектирование автомобиля с бензиновым двигателем

Количество мест в автомобиле: 5.

Максимальное сопротивление, преодолеваемое автомобилем на первой передаче – ψ_мах =0,27.

Коэффициент сопротивлению качению колес выбираем для сухого асфальта, то есть f₀ =0,02.

Массу водителя и пассажира принимаем равной 80 кг.

Максимальная частота вращения двигателя по внешней скоростной характеристике равна номинальной частоте вращения.

Масса груза в багажнике 50 кг.

Коэффициент сцепления ведущих колес с дорогой φ=0,7 .

Определение массы автомобиля, выбор размера и радиуса качения шин

Для выбора размера шины необходимо определить нагрузку, приходящуюся на одно колесо автомобиля. Исходя из исходных данных, аналогом выбираем автомобиль ГАЗ-3102. Распределение силы веса по осям для него выполняется:

на переднюю ось 52%

на заднюю ось 48%.

Полная масса автомобиля G_a автомобиля складывается из массы полезной нагрузки М_Г и собственной массы автомобиля М ₀ .

Для определения собственной массы автомобиля принимают коэффициент использования массы автомобиля η_м , для данного класса автомобиля принимаем η_м = 0,32 ([1], страница 6), следовательно,

; (1)

.

Собственная масса:

; (2)

.

Определяю нагрузку на переднюю G_{a 1} и заднюю G_{a 2} оси автомобиля:

G_{a 1} = 0,52∙1850∙9,81/1000 = 9,44 кН;

G_{a 2} = 0,48∙1850∙9,81/1000 = 8,71 кН.

Максимальная нагрузка, приходящаяся на шину:

Р_{а 1} = G_{a 1} /2; (3)

Р_а1 = 9,44/2 = 4,72 кН;

P_{a 2} = G_{a 2} /2; (4)

P_{a 2} =8,71 /2 = 4,355 кН.

Шины выбираем в зависимости от максимально приходящейся нагрузки на шину и по заданному внутреннему давлению в шине. Так как нагрузка на колесо передней оси больше, то по ней производим подбор шин. Примем давление в шине равное 200 кПа.

По справочнику выбираем шины: 165R15 радиальные бескамерные с допустимой нагрузкой 4,90 кН.

Статический радиус колеса: