Дипломная работа: Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей

N _СТО - число автомобилей обслуживаемых проектируемой СТО в год;

N ^Г _А - число заездов одного обслуживаемого автомобиля на СТО в течение года;

t _У.-М - трудоемкость уборочно-моечных работ на один заезд, чел.-ч;

Годовая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей:

Т^Г = N _СТО L ^Г t / 1000,

где: Т^Г - годовая трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч;

N _СТО - число автомобилей обслуживаемых проектируемой СТО в год;

L ^Г - годовой пробег одного автомобиля, км;

t - удельная трудоемкость ТР на 1000 км. пробега, чел.-ч;

Таблица 2

Наименование показателей	Обозначение	Количество
1. Годовой объем СТО, чел.-ч	ТСТО	35645
2. Число автомобилей обслуживаемых СТО в год	NСТО	5840
3. Годовая трудоемкость уборочно- моечных работ, чел.-ч	ТГУ.-М	5518
4. Трудоемкость уборочно-моечных работ, чел.-ч	tУ.-М	0,3
5. Число заездов одного обслуживаемого втомобиля на СТО в течение года	NГА	5
6. Годовая трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.-ч	ТГ	7884
7. Средняя трудоемкость ТР, чел.-ч	TТР	3,6
8. Годовой пробег одного автомобиля, км.	LГ	50000

Распределение трудоемкости объемов ТР по видам работ

Таблица 3

Виды работ	Распределение объема работ, %	Распределение трудоемкостей чел.-ч
1. Обслуживание и ремонт приборов системы питания	16	4204
2. Шиномонтажные	14	3679
Итого	100	35645

4.3 Расчет количества постов

Количество постов СТО определяется суммированием расчетного количества постов Д и ТР и постов уборочно-моечных работ для грузовых автомобилей и автобусов.

Количество рабочих постов ТО и ТР для грузовых автомобилей и автобусов:

Х_ТОиТР = N^C t_CP φ k _П / (P _П C η_П Ч_СМ )

где: t_CP - средняя трудоемкость работ ТО и ТР на один заезд автомобиля без учета уборочно-моечных работ;

φ_ТОиТР - коэффициент неравномерности поступления автомобиля на СТО;

k _П - коэффициент, учитывающий долю постовых работ в общей трудоемкости ТО и ТР;

Ч_СМ - продолжительность рабочей смены;

P _П - среднее число рабочих на посту;

C - число смен работы в сутки;

η_П - коэффициент использования рабочего времени на посту;

Количество постов для уборочно-моечных работ грузовых автомобилей и автобусов:

Х_У-М = N^C t_CP φ k _П / (P _П C η_П Ч_СМ )

где:t_CP - трудоемкость уборочно-моечных работ за один заезд для грузовых

автомобилей и автобусов;

φ_У-М - коэффициент неравномерности поступления автомобиля на СТО;

k _П - коэффициент, учитывающий долю постовых работ в общей