Дипломная работа: Проектування конструкції корпусу суховантажного судна для перевезення генерального грузу та контейнерів

прийнято b = 1600 мм, товщиною S =18 мм

Бортовий набір у трюмах

Вибір балок набору зроблен по необхідному моменту опору, який розраховується.

Момент опору трюмного шпангоута визначен по формулі Регістра РС [1]

W = W ×w_k = 1027×1,09 =1119,4 см³ ;

прийнято звареного тавра 36^а з моментом опору W =1180 см³ ;

W' – момент опору розглянутої балки;

w_k = 1 + a_до ×DS = 1 + 0,073 ×1,2 = 1,09;

Бортовий набір у твіндеках

Момент опору шпангоута твіндека визначений по формулі Регістра РС [1]

W = W ×w_k = 170×1,13 =192 см³ ;

Прийнято звареного тавра 16^б з моментом опору W =169 см³ , тому що кінець шпангоута закріплюється кницей, те це дозволяє знизити момент опору балки на 30%

де

w_k = 1 + aк×DS = 1 + 0,107 ×1,2 = 1,13;

m =10;

K_s = 0,65;

DS = U×(T –12) = 0,1×(24 –12) =1,2 мм;

U =0,1 мм /рік;

T = 24 р.

Фальшборт

Розрахунковим тиском на фальшборт р, кПа, є зовнішній тиск, визначуваний на чолі «Розрахункові навантаження» (1.3.1) р = 20,8 кПа

При цьому воно повинне прийматися не менше:

P_{mi n} =0,02L+14= 0,02•152,2+14= 17 кПа;

З двох навантажень за розрахункове вибираємо найбільше р = 17 кПа;

Толщина обшивки фальшборта повинна бути не менше:

S= 0,025L+4,0= 0,025×152,2+4,0=7,8 мм ≈ 8 мм.