Дипломная работа: Расчет и проектирование зубчатых передач

Проверка на долговечность:

С=87100 – динамическая грузоподъемность;

Коэффициенты: Х=0,41; V=1,0; Y=0,87; К_б =1,2; К_т =1.

F_r – радиальная реакции в данной опоре;

F_a - осевая реакция в опоре;

^p =3, для шариковых подшипников.

L= =16,468;

В часах работы получим:

L=6593 час;

Таким образом этого ресурса вполне хватит для обеспечения ресурса работы редуктора (Т=6400 час).

Передней опорой основного вала служит роликовый подшипник (радиальный) типа 32124 по ГОСТ 8328-75, подшипник с особо легкой серии.

Проверка на долговечность:

L= , С = 103000, Р=(X*F_r +Y*F_a )*К_б *К_т ;

Коэффициенты: Х=1; F_a =0 (осевая реакция отсутствует);

К_б =1,2; К_т =1; F_r =16516.9 Н;

Р=1*16516,9*1,2*1=19820,28 Н;

L==(7.795)=939.124

В часах работы:

L==13730 час.

Таким образом, этого ресурса вполне хватает для обеспечения ресурса работы редуктора (Т=6400 час).

Расчет шлицевых соединений

Расчет шлицевого соединения расмотрим на примере колеса. Размеры шлицев выбираются по таблицам стандартов в зависимости от диаметра вала. Боковые поверхности шлицев испытывают напряжение смятия, а в сечениях у их оснований возникают напряжения среза и изгиба.

Схема для расчета шлицевых соединений.

Для шлицев стандартного профиля значение имеют напряжения смятия, которые определяются по формуле:

, где

М_кр – наибольший допустимый крутящий момент, передаваемый соединением;

= (0,70,8) – коэффициент, учитывающий неравномерность усилия по рабочим поверхностям зубьев, обычно принимают = 0,75;

F – площадь всех боковых поверхностей зубьев с одной стороны на 1 мм длины, в мм² .