Дипломная работа: Расчет и проектирование зубчатых передач

i в нашем случае будет равным 1 (считаем как однородный подшипник);

=0, тогда cos = 1

Посчитаем количество тел качения:

Д = 65 мм; d_в = 45 мм (принимаем ролики 1014);

Z = = 17 штук;

d_м = , где мм – суммарный зазор между роликами.

d_м = = 54,62 мм;

,

тогда по таблице находим f_c = 7,98;

Грузоподъёмность равна:

C = 7,98*(1*14*1) *17 *10 = 7118,94 кгс = 71189,4 Н.

Находим эквивалентную динамическую нагрузку:

Р_а = (Х*F_r + Y*F_a )*К_б *К_т , (y*F_a =0, Х=1),

где К_б – коэффициент безопасности К_б = 1,2;

К_т – температурный коэффициент К_т = 1;

F_r – радиальная сила F_r = F_t .

Р = 1*5990*1,2*1 = 7188Н.

Видно, что грузоподъёмность в несколько раз превышает нагрузку, поэтому данные ролики обеспечат вполне нормальную работу вращения сателлита.

L=(C/P)^P =(71189.4/7188)^10/3 =2086.2 млн. об.

P-для роликов принимаем равным 10/3.

L_h =34770.13 ч

2) Для сателлита z _5:

Возьмём такие же ролики, как и в первой ступени, то есть 1014.

Расчет динамической грузоподъёмности аналогичен, то есть

С = 71189.4 Н.

Эквивалентная динамическая нагрузка равна:

Р_а = Х*F_r *К_б *К_т = 1*9621.3*1,2*1 = 11545.56 Н,

L=(C/P)^P =(71189.4/11545)^10/3 =429.94 млн. об.

L_h =7165.61 ч