Дипломная работа: Расчет параметров тягового электродвигателя
Тогда подставляя численные значения, получаем:
Dz.max = 1,25 – 2(0,15 – 0,017) = 0,915 м.
Максимально возможное число зубьев большого колеса определяется по следующей формуле:
(26)
Подставляя численные значения, получаем:
Тогда подставляя численные данные в (22), получаем, что:
Так как m <mmax , то окончательно принимаем передаточное отношение зубчатой передачи m = 5,75, а Z = 100 и z = 17.
Централь передачи определяется по следующей формуле:
(27)
Подставляя численные значения, получаем:
1.7 Определение габаритных размеров
Длина тягового электродвигателя ограничивается расстоянием между внутренними гранями колесных пар, которое для железных дорог равно 1,44 м. Однако здесь же необходимо разместить зубчатую передачу, предусмотреть необходимые технологические зазоры.
Ширина (диаметр) остова ТЭД связана с диаметром якоря соотношением:
BD = KD ×Da , (28)
где КD – коэффициент пропорциональности, принимаем 1,5.
Тогда подставляя численные значения, получаем:
BD = 1,5×0,56 = 0,84 м.
Максимально возможная ширина (диаметр) остова ограничивается величиной централи передачи и необходимостью размещения полого вала колесной пары, т.е.:
(29)
где d0 – диаметр полого вала, принимаем 315 мм.
Тогда подставляя численные значения, получаем:
Высота остова обычно равна ширине и не должна быть больше:
HD max = D – 2(a’ - D), (30)
где а’ – расстояние от нижней части станины двигателя до головки рельс,
принимаем 155 мм;
D - превышение оси вала электродвигателя над осью колесной пары,
принимаем 30 мм.
Тогда подставляя численные значения, получаем:
HD max = 1250 – 2(155 – 30) = 1000 мм.
Максимально возможный диаметр якоря определяется по следующей формуле:
(31)
Подставляя численные значения, получаем:
