Дипломная работа: Ремонт поворотной платформы Техническая характеристика
В качестве приводного (сетевого) двигателя для экскаватора ЭКГ-4,6 целесообразно использовать высоко вольтный асинхронный двигатель с коротко замкнутым ротором .
Для привода вспомогательных механизмов применятся низко вольтные асинхронные двигатели с коротка замкнутым ротором.
Тип выбираемого двигателя определяет его расчетную мощность и требуемой частоты вращения. Данные выбранного двигателя приведенные в таблице.
Таблица 1 Технические данные двигателей
Машина | Рр кВт | Рн кВт | Uн В | Cos φa | Iя | Частота вращения, об/мин | ||
Наименование | Тип | |||||||
Генератор: | ||||||||
подъема | ПЭМ-2000 | - | 192 | 451 | - | 425 | 1480 | |
поворота-хода | ПЭМ-1000 | - | 90 | 610 | - | 200 | 1480 | |
напора | ПЭМ-400 | - | 42 | 375 | - | 112 | 1480 | |
возбудитель | МП-542-1/2 | - | 12 | 115 | - | 104 | 1480 | |
Двигатель: | ||||||||
приводной (сетевой) | АЭ-113-4 | 214 | 250 | 6000 | - | 59 | 1480 | |
подъема | ДПЭ-82 | 159 | 174 | 460 | - | 410 | 740 | |
поворота | ДПВ-52 | 45 | 55 | 305 | - | 220 | 1200 | |
напора | ДПЭ-52 | 48 | 54 | 395 | - | 150 | 1200 | |
хода | ДПЭ-52 | - | 54 | 395 | - | 150 | 1200 | |
открывания днища ковша | ДПЭ-12 | - | 3,6 | 110 | - | 42 | 1430 | |
Двигатель (вспомогательных механизмов) | ||||||||
вентилятора подъема | 4А100S4 | - | 3 | 380 | 0,83 | 6,7 | 1435 | |
вентилятора напора | 4А80М4 | - | 1,1 | 380 | 0,81 | 2,7 | 1420 | |
вентилятора поворота | 4А80М4 | - | 1,1 | 380 | 0,81 | 2,7 | 1420 | |
вентилятора кузова | 4А71В4 | - | 0,75 | 380 | 0,73 | 2,1 | 1390 | |
компрессора | 4А112М4 | - | 5,5 | 380 | 0,85 | 12 | 1445 | |
гидросистемы | 4А90L4 | - | 2,2 | 380 | 0,83 | 5 | 1425 |
2.6 Выбор передвижного приключательного пункта
Для подключения экскаватора, а также защиты от падения напряжения в сети, короткого замыкания и однофазного замыкания используется передвижная приключательный пункт, выполняемый КРУ тип ЯКНО-6ЭП.
Рис. 7 Комплектное распределительное устройство ЯКНО-6ЭП
1 – опорно-штыревые изоляторы; 2 – изоляторы проходки; 3 – предохранители; 4 – трансформатор напряжения; 5 – привод; 6 – корпус ячейки; 7 – рама; 8 – разъединитель; 9 – масляный выключатель; 10 – привод пружинный; 11 – трансформатор тока ; 12 – трансформатор тока нулевой последовательности; 13 – салазки.
Выбор КРУ на 6 кВ для защиты сетевого двигателя экскаватора от токов короткого замыкания которое одновременно могло служить и приключательным пунктом экскаватора. Выбрать также ток установки максимальной защиты КРУ. Выдержка времени защиты tзащ =0. Данные для выбора КРУ и его токовой защиты: приводной двигатель – асинхронный трехфазного тока с коротко замкнутым ротором АЭ-113-4. Мощность 250 кВт, напряжение 6000/3000 В, ηн.дв = 0,92, cosφн.дв = 0,91, кратность пускового тока к номинальному – 5. Кроме того, для питания вспомогательного электрооборудования на ЭКГ-4,6 установлен силовой трансформатор ТМЭ-30/6 мощностью 30 кВ·А, напряжением 6000/3000/220 В.
При нормальной работе экскаватора ток в высоковольтном кабеле будет
А
По номинальным параметрам предварительно выбираем КРУ типа ЯКНО-6ЭР с ручным приводом ПРБА-113 на ток Iном =50 А, Uн = 6 кВ с Iамп = 51 кА, Iоткл = 20 кА, Sоткл = 150000 кВ·А.
Таким образом, принятый приключательный пункт ЯКНО-6ЭР на ток Iн =50 А устойчив по отношению к токам короткого замыкания. Определяем требуемый ток установки максимальных токовых реле мгновенного действия РТМ-1, встроенных в привод ПРБА-113 приключательного пункта ЯКНО-6ЭР.
2.7 Выбор коммутационного оборудования и кабелей
Выбор коммутационного оборудования производиться в соответствии с электрической схемой ЯКНО.
Рис. 8 Электрическая схема ЯКНО.
2.7.1 Выбор масляного выключателя и разъединителей
Условия выбора:
Uн ≥Uуст
Iн ≥ Iрасч
IР = 32 А
Выбираем выключатель масляный типа ВМП
Uн =10 кВ
Iн =630 А и разрядник типа РВЗ-6/400
Uн =6 кВ