Дипломная работа: Совершенствование транспортного процесса перевозки пассажиров по маршрутам, обслуживаемым ГПКК "ДПАТП" г. Дивногорска
- серия АБ № 073921 на осуществление перевозок грузов автотранспортом на территории Российской Федерации, в том числе опасных грузов (СГ, ЛВЖ), выдана 20.12.02г. ККО РТИ, срок действия до 01.01.2008г.
Предприятие является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правами юридического лица, имеет самостоятельный баланс, расчетные и бюджетный счета. Предприятие имеет печать со своим наименованием, фирменные бланки. Основными видами деятельности предприятия являются:
- пассажирские перевозки городским, пригородным транспортом;
- междугородние пассажирские перевозки;
- грузовые перевозки;
- оказание услуг по техническому обслуживанию автотранспорта.
Предприятие выполняет пассажирские перевозки по:
2 городским маршрутам № 1 ДЗНВА – Гостиница
№ 5 ДЗНВА – КГЭС
4 пригордным маршрутам № 101 Дивногорск – Сады 66 км.
№ 102 Дивногорск – Слизнево
№ 104 Дивногорск – п. Манский
№ 106 Дивногорск – Красноярск
1 междугороднему маршруту № 550 Красноярск – Красноярское Загорье.
1.2 Общие сведения о ГП КК «ДПАТП»
Деятельность предприятия началась в 1961 г., предприятие называлось Дивногорская колонна пассажирского автотранспортного хозяйства № 2. Подвижной состав колонны составлял 12 автобусов ЗИЛ-158. Водители доставляли рабочих на строительные площадки КГЭС.
30.05.1973 г. предприятие переименовали в филиал № 1 Красноярского производственного объединения пассажирского автотранспорта № 2 (КПОПАТП 2).
05.12.1988 г. Приказом 192 КПОПАТП 2 реорганизовано в КПОПАТП 3. На предприятии насчитывается более 100 единиц подвижного состава, численность достигает 300 человек.
23.10.1991 г. Филиал № 1 КПОПАТП 3 становится самостоятельным предприятием Дивногорское пассажирское автотранспортное предприятие.
В соответствии с приказом Краевого комитета по управлению государственным имуществом № 06-к-996п от 17.11.2003 г. переименовано в Государственное предприятие Красноярского края «Дивногорское пассажирское автотранспортное предприятие».
Последовательно укреплялась материально-техническая база предприятия:
- в 1981 г. организован сварочный цех;
- в 1983 г. введена в эксплуатацию автомойка;
- в 1989 г. построено здание ТО2;
- в 1994-1995 гг. построена и введена в эксплуатацию автозаправочная станция;
- в 1997-1998 гг. внедрена автономная система теплоснабжения с четырьмя электробойлерами;
- в 1997-2000 гг. построено и введено в эксплуатацию здание администрации с центральной диспетчерской и учебным классом;
- в 2000 г. организованы центральные механические мастерские;
- в 2001 г. идет освоение шлифовально-расточного участка ремонта двигателей.