Дипломная работа: Технічна експлуатація та потоки енергії в СЕУ у режимі повного ходу танкера "Победа"

= 20 діб;

Т_роз = 28 років.

Рис. В2. Часові параметри побудови танкера " Победа"

– початок будівництва(закладання кіля); – здача під електромонтаж; – спуск судна на воду; – початок швартових випробувань; – початок ходових випробувань; – початок ревізій; – здача судна замовнику (підписання здавально-приймального акта)

Рис. 1.1. Характер залежності відносної тривалості заводських ремонтів від віку транспортного судна(внизу наведені значення характерних відрізків, які відповідають певному віку судна)

Довжина розрахункового "відрізку" становить l_роз = 120,5 мм. Тоді формула (1) приймає вигляд:

20·28	lpj	= 4,647 .(2)
	120,5

Тривалість і-го докового ремонту транспортних суден , де і = 1, 2, 3…, згідно зі статистичними даними, частіше всього лежить в межах від = 8…10 діб до = = 20…25 діб, і кожне наступне докування, як правило, триваліше попереднього [1]. Для танкера "Победа" згідно з завданням, приймаємо:

= 8 діб;

= 20 діб.

Характер залежності тривалості докового ремонту, що здійснюється окремо, не в період заводського ремонту, від віку судна зображено на рис. 1.2, на якому значення l_min відповідає, а l_{m ах} – .

Згідно з цим рисункомпри віці судна на початок докування T_i тривалість і-го докування визначається як

,(3)

де, - довжини відрізків у будь-яких одиницях виміру відповідно до рис. 2.

Згідно з рис. 1.2 довжина "розрахункового" відрізку становить = 87 мм.

Тоді рівняння (3) для подальших розрахунків приймає вигляд:

.

На рис. 1.3 зображено розрахунковий експлуатаційно-ремонтний графік танкера "Победа". Його часові параметри визначені наступним чином.

Для транспортних суден нормативна тривалість міждокового періоду складає 2 або 1 рік [2, c 7]. Приймаємо для суховантажника, не залежно від його віку τ_д = 2 роки.

Тоді вік судна на початок 1-го окремого (без заводського ремонту) докування буде Т_д1 = τ_д = 2 роки [1].

При цьому, згідно з рис. 1.2, l_д1 = 0, а тривалість 1-го окремого докування

= 8 + 0,1379 · 0 = 8 діб.

Вік судна на початок 1-го заводського ремонту складається з тривалості двох міждокових періодів і першого докування, тобто:

2 + 8:365 + 2 = 4,02 року.

При цьому віці 7 мм, а тривалість першого заводського ремонту відповідно до рівняння (2)

4,647 · 7 = 32,5 доби.

Рис. 1.2. Характер тривалості докового ремонту в залежності від

віку транспортного судна (внизу наведені значення розрахункових величин)

Рис. 1 . 3 . Часові параметри експлуатаційно-ремонтних циклів танкера "Победа":

– побудова судна; – доковий ремонт; – заводський ремонт; – списання судна

Вік судна на початок 2-го окремого докування складає з 3-х між докових періодів і тривалості першого докування та першого заводського ремонту, тобто:

4,02 +	8	+ 2 = 6,04 року.
	365

При цьому віці (див. рис. 1.2) l_{д 2} = 5 мм, а тривалість 2-го окремого докування, відповідно до рівняння (4)

8 + 0,1379 · 5 = 8,69доби.

Далі розрахунки здійснюються аналогічно.

2-й заводський ремонт:

6,04 +	8,69	+ 2 = 8,1 року;
	365

4,647 · 14 = 65,06доби.

3-е окреме докування:

8,1 +	65,06	+ 2 = 10,3 року.
	365

8 + 0,1379 · 15 = 10,07доби.