Дипломная работа: Технологический процесс изготовления корпуса расточной оправки
3.2 Выбор маршрутов обработки поверхностей
Методы механической обработки поверхностей детали и их последовательность назначаем в соответствии с рекомендациями [3], [4] в зависимости от заданного квалитета точности и шероховатости. При выборе оптимального маршрута обработки отдают предпочтение варианту с наименьшим суммарным коэффициентом трудоёмкости. Наиболее предпочтительный маршрут обработки поверхностей данной детали представлен в таблице 3.2.
Таблица 3.2
Маршруты обработки поверхностей
№ пов. |
Квалитет точности | Шероховатость Ra. | Маршрут обработки |
Коэффициент трудоёмкости |
1 | 12 | 3,2 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
2 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
3 | 12 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
4 | 10 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
5 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
6 | 12 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
7 | 12 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
8 | 12 | 3,2 | Т, Тч, Мд, ТО | 2,8 |
9 | 12 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
10 | 10 | 3,2 | Т, Тч, Ш, ТО | 3,1 |
11 | 10 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
12 | 10 | 3,2 | Тч, Ш, ТО | 2,8 |
13 | 7 | 0,8 | Т, Тч, ТО, Ш, Шч | 4,3 |
14 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
15 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
16 | 10 | 3,2 | Т, Тч, Ш, ТО | 3,1 |
17 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
18 | 7 | 0,8 | Т, Тч, ТО, Ш, Шч | 4,3 |
19 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
20 | 5 | 0,4 | Т, Тч, ТО, Ш, Шч | 4,3 |
21 | 12 | 3,2 | Тч, ТО | 1,2 |
22 | 8 | 0,8 | Тч, ТО, Ш, Шч | 4,0 |
23 | 8 | 0,8 | Т, Тч, ТО, Ш | 3,1 |
24 | 12 | 3,2 | Т, Тч, ТО | 2,2 |
25 | 12 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
26 | 10 | 3,2 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
27 | 12 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
28 | 10 | 1,6 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
29 | 10 | 1,6 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
30 | 12 | 3,2 | Фч, ТО | 1,0 |
31 | 12 | 3,2 | Фч, ТО | 1,0 |
32 | 10 | 1,6 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
33 | 10 | 1,6 | Ф, Фч, ТО | 2,0 |
34 | 6 | 3,2 | С, Мд, ТО, Рб, Рк | 4,0 |
35 | 12 | 3,2 | С, З, Мд, ТО | 2,1 |
36 | 6 | 3,2 | С, Мд, ТО, Рб, Рк | 4,0 |
37 | 12 | 3,2 | С, З, Мд, ТО | 2,1 |
38 | 11 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
39 | 11 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
40 | 12 | 3,2 | С, Мд, ТО, Рб, Рк | 4,0 |
41 | 12 | 3,2 | С, Мд, ТО, Рб, Рк | 4,0 |
42 | 10 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
43 | 10 | 3,2 | Ф, ТО | 1,0 |
44 | 6 | 1,6 | С, ТО, ЦШ | 3,7 |
45 | 6 | 1,6 | С, ТО, ЦШ | 3,7 |
Суммарный коэффициент трудоёмкости | 102,2 |
В таблице 3.1 обозначено: Т – точение черновое; Тч – точение чистовое; ТО – термообработка (цементация, закалка и отпуск); Мд – меднение (покрытие поверхности медью); Ш – шлифование предварительное; Шч – шлифование чистовое; ЦШ – центрошлифование; С – сверление; Рб – резьбонарезание; Рк – резьбокалибрование; Ф – фрезерование предварительное; З – зенкование; Фч – фрезерование чистовое.
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО МАРШРУТА И СХЕМ БАЗИРОВАНИЯ
Задача раздела – разработать оптимальный технологический маршрут, т.е. такую последовательность операций, которая обеспечит получение из заготовки готовой детали с наименьшими затратами. При этом необходимо разработать такие схемы базирования заготовки на каждой операции, которые обеспечивают минимальную погрешность обработки.
4.1 Разработка технологического маршрута
При разработке технологического маршрута будем руководствоваться рекомендациями [3], согласно которым:
1) Содержание операций будем планировать по принципу концентрации переходов. Это позволит обрабатывать с одного установа максимальное количество поверхностей, что повысит производительность и точность обработки;
2) На первых операциях будем обрабатывать поверхности заготовки, которые на последующих операциях будут использоваться в качестве технологических баз. Такими поверхностями являются торцы корпуса, центра - поверхности 44 и 45, а так же наружные цилиндрические поверхности 6, 10, 12 и 16;
3) Черновые базы исходной заготовки использовать для базирования только на одной установке;
4) Точные поверхности окончательно обрабатывать в конце ТП;
5) Весь ТП разделим на две части: обработка лезвийным инструментом до термообработки и обработка преимущественно абразивным инструментом после термообработки. При обработке лезвийным инструментом следует сформировать контур детали, подготовить технологические базы фрезеровать торцы 1 и 25, сверлить 44 и 45. Обточить все цилиндрические поверхности корпуса. Подрезать торцы 4, 7, 9, 13, 18. Расточить и проточить все канавки, углы и фаски. Подготовить базы для операции фрезерной – шлифовать поверхности 10, 12, 16. Фрезеровать (обкатать) занижения поверхность 26 и пазы под шпонки поверхности 38, 39, 42, 43, а так же гнёзда под режущие вставки. Сверлить все отверстия под резьбы и зенковать поверхности 35, 37. После лезвийной обработки провести термическую обработку согласно рекомендациям [9], [10], [11], при этом, следует предохранить от термообработки поверхности 8, 34, 35, 36, 37, 40, 41, предварительно покрыв их медью. После термообработки шлифовать центра 44 и 45. Шлифовать поверхности 13, 18, 20, 22, 23. Шлифовать начисто поверхности 13, 18, 20 и 22. Нарезать все резьбы и откалибровать их. Далее промыть готовую деталь, контролировать и отправить на сборку.
Технологический маршрут оформим в виде таблицы, и будем разрабатывать его в следующей последовательности:
1) В первую графу таблицы 4.1 выписываем номера операций числами кратными 5;
2) Во вторую графу таблицы 4.1 вписываем название и марку оборудования;
3) В третью графу таблицы 4.1 заносим название операции исходя из выбранного оборудования;
4) Анализируем маршрут на предмет возможного объединения или разделения операций. Считаем целесообразным, объединить фрезерование торцев 1, 25, а также сверление 44, 45 в одну операцию (фрезерно-центровальная). Есть смысл объединить фрезерование поверхностей 26, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 38, 39, 42 и 43 в одну операцию.
5) В четвёртую графу таблицы 4.1 записываем номера обрабатываемых поверхностей.
Таблица 4.1
Технологический маршрут изготовления корпуса
№ операции | Название и марка оборудования | Название операции | Обрабатываемые поверхности |
00 | ГКМ (горизонтально-ковочная машина) | Заготовительная | 1, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 16, 18, 20, 22, 25 |
05 |
Фрезерно-центровальный МР–71М |
Фрезерно- центровальная | 1, 25, 44, 45 |
10 | Токарно-винторезный с ЧПУ 16К20Ф3 |
Токарная К-во Просмотров: 369
Бесплатно скачать Дипломная работа: Технологический процесс изготовления корпуса расточной оправки
|