Контрольная работа: Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Audi A8

где F – лобовая площадь, м² ;

V – скорость автомобиля, км/ч.

F = a×B_г ×H_г (7)

Где a - коэффициент заполнения площади, для грузовика находится в пределах 0,78…0,8, принимаем a = 0,8, тогда

F = 0,8 × 1,88× 1,42=2,13 м²

Силу сопротивления разгону, H:

(8)

где d - коэффициент учитывающий влияние инерции вращающихся масс;

j – ускорение автомобиля в поступательном движении, м/с² .

При построении и анализе графиков силового баланса величина P_j не рассчитывается, а определяется как разность тягового усилия P_k и суммы сопротивлений движению (P_y +P_W )

График силового баланса и все последующие графики будем строить в функции скорости автомобиля V, км/ч, которая связана с частотой вращения вала двигателя n зависимостью

(9)

км/час

где r_k – радиус качения колеса, равный при отсутствии проскальзывания статическому радиусу r_ст .

Для силы сопротивления воздуха

(10)

Динамический фактор автомобиля D определяется для различных передач и скоростейдвижения по формуле.

(11)

Результаты расчетов силового баланса и динамической характеристики автомобиля AUDIA8 (рис. 3, 4).

Рис. 2

Рис. 3

Оценка показателей разгона автомобиля

Ускорение j для разных передач и скоростей определяют по значениям D из таблицы 2, используя формулу

где d = 1,04 + 0,04 ×u_ki ² ×u_PB ² предварительно рассчитывается для каждой передачи

d₁ =1,04+0,04×u_k1 ² =1,04+0,04×3.5² =1,53;