Контрольная работа: Многоканальная связь на железнодорожном транспорте

Рисунок 1.3 – Спектрограмма сигналов (1-ое преобразование)

Второе преобразование:

Верхняя боковая полоса (прямой спектр):

f _2В ¹¹ = f _2Н ¹ + f ₀₂ = 45 + 55 = 100 кГц;

f _1В ¹¹ = f _1Н ¹ + f ₀₂ = 30 + 55 = 85 кГц.

Нижняя боковая полоса (инверсный спектр):

f _1Н ¹¹ = f ₀₂ – f _2Н ¹ = 55 – 45 = 10 кГц;

f _2Н ¹¹ = f ₀₂ – f _1Н ¹ = 55 – 30 = 25 кГц.

Рисунок 1.4 – Спектрограмма сигналов (двойное преобразование)

Нижняя полоса второго преобразования представляет собой требуемый спектр в диапазоне:

(f _1Н ¹¹ … f _2Н ¹¹ ) = (f ₁₁ … f ₂₁ ) = (10 … 25 кГц).

Таким образом, несущие: f ₀₁ = 190 кГц, f ₀₂ = 55 кГц.

Итак, прямой перенос спектра в диапазон более высоких частот осуществляется с помощью одного прямого преобразования, а в диапазон более низких частот – с помощью 2-х инверсных преобразований.

Задача 1.4

Составить структурную схему оконечной станции системы многоканальной связи.

Исходные данные:

Число каналов: 1200

Число линейных полос: две

Нижняя частота линейного спектра: 22 кГц

Номер канала: 25

Решение.

В основу построения многоканальной системы передачи положим решение, которое будет основываться на первичных, вторичных, третичных и четверичных группах, при использовании фильтров, модуляторов, усилителей и др. оборудования.

Группообразование осуществляется, следующим образом:

1) С помощью индивидуального преобразования полоса частот исходных информационных сигналов 0,3…3,4 кГц (для построения системы берём диапазон с защитным интервалом – 0…4 кГц) переносится с инверсией в полосу частот 60…108 кГц 12-канальной первичной группы. Организуется 1200 / 12 = 100 таких первичных групп (ПГ).

Частоты несущих:

f_Н = 108 – 4 ( n – 1 ), где n = 1 ... 12

f_Н1 = 108 кГц; f_Н2 = 104 кГц; f_Н3 = 100 кГц;

f_Н4 = 96 кГц; f_Н5 = 92 кГц; f_Н6 = 88 кГц;

f_Н7 = 84 кГц; f_Н8 = 80 кГц; f_Н9 = 76 кГц;

f_Н10 = 72 кГц; f_Н11 = 68 кГц; f_Н12 = 64 кГц.