Контрольная работа: Нормирование точности в машиностроении

Шероховатость рабочих поверхностей калибров:

Ra ≤ 0,012Tразм (H1 ,H), H1 =H=4 мкм;

Ra = 0,012۰4 = 0,048 мкм;

Принимаем Ra из стандартного ряда

Для обоих калибров: Ra =0,05 мкм.


Рисунок 1.6 Схемы полей допусков предельных калибров


2. Расчет и выбор посадок подшипников качения

Исходные данные:

подшипник 409;

класс точности 0;

радиальная сила F=4000 H;

вращающимся является внутреннее кольцо.

1. Параметры подшипника 409: d=45 мм; D=120 мм; B=29 мм; r=3,0 мм.

В рассматриваемом узле вращающимся кольцом является внутреннее кольцо подшипника, поэтому его посадку на вал производим с натягом, а наружное кольцо устанавливаем в корпус с зазором.

2. Определение минимального потребного натяга для внутреннего кольца подшипника:

мкм,

где коэффициент k=2 для тяжёлой серии подшипника.

3. Определение максимального допустимого натяга внутреннего кольца подшипника:

мкм.

4. По значению Nmin подбираем из числа рекомендуемых посадку для внутреннего кольца подшипника: Æ 45 L0/m6.

По таблице 9 определяем предельные отклонения размеров:

для отверстия: ES=0; EI=–12 мкм;

для вала: es=+25 мкм; ei=+9 мкм;


5. Определение минимального и максимального натяга в соединении:

К-во Просмотров: 689
Бесплатно скачать Контрольная работа: Нормирование точности в машиностроении