Контрольная работа: Расчеты, связанные с транспортом в лесном хозяйстве
Работа 1
Содержание работы
1.Усвоить основные понятия, характеризующие работу двигателя
2.Рассчитать основные параметры, определяющие техническую
характеристику двигателя
3.Составить отчет о выполненной работе
Указания к работе
Уяснить понятия индикаторной, эффективной и литровой мощности двигателя, удельного индикаторного и эффективного расхода топлива.
Таблица 1 - Исходные данные
| Показатели | Значения |
Ед. измерения |
| Диаметр поршня | 100 | мм |
| Ход поршня | 110 | мм |
| Число цилиндров | 6 | шт. |
| Угловая скорость | 400 | рад/с |
| Тактность | 2 | об |
| Индикаторное давление | 1050 | кПа |
| КПД | 0,8 | - |
| Расход топлива | 0,003 | кг/с |
Решение
В результате рабочего цикла часть тепловой энергии, выделяющейся при сгорании топлива превращается в механическую. Сила давления газов, действующая на поршень, передается через шатун на кривошип, создавая на коленчатом валу двигателя крутящий момент.
Мощность двигателя зависит от степени использования тепла, которое выделяется при горении топлива в цилиндре. В полезную работу превращается только 30-40 % выделившегося тепла, остальное тепло уходит с отработанными газами, отводится от нагретых деталей двигателя посредством систем охлаждения и смазки, и теряется.
Различают индикаторную и эффективную мощности. Индикаторной называют мощность, которая развивается внутри цилиндра двигателя. Индикаторную мощность можно определить по формуле:
Ni= Pi× Vh× i× n , кВт,
τ
Ni= 1,05 × 0,86 × 6 × 64 = 173кВт
2
где Pi– среднее индикаторное давление, МПа;
Pi= 1050кПа = 1,05 МПа
i– число цилиндров двигателя;
i= 6 шт
n– частота вращения коленчатого вала двигателя, об/с;
n=ω/ (2 × π) = 400 / (2 × 3, 14) = 64об/с
τ– тактность двигателя, об/цикл.
τ = 2 об/цикл.
Среднее индикаторное давление четырехтактных и двухтактных дизельных двигателей составляет 0,6-1,1 МПа (6-11 кг/см²).
Тактность двигателя – это число, показывающее, за сколько оборотов коленчатого вала совершается рабочий цикл. Для четырехтактных двигателей τ= 2, для двухтактных - τ= 1.
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--