Контрольная работа: Себестоимость железнодорожных перевозок

,

где - масса локомотива, т;

3.2.7 Расход условного топлива на тягу поездов, кг, определяют умножением тонно-километров брутто вагонов на удельный расход условного топлива Н_т на измеритель:

, кг.

3.2.8 Локомотиво-часы маневровой работы определяют умножением затраты маневровых локомотиво-часов, приходящихся на 1 вагоно-километр, Н_ман , на потребное для выполнения рассматриваемого грузооборота количество вагоно-километров ():

3.2.9 Количество грузовых отправок:

а) количество отправленных тонн

б) количество грузовых отправок

,

3.3 Увеличение динамической нагрузки груженого вагона на 5% (за счет применения уплотнения способов загрузки вагонов)

3.3.1 Вагоно-километры:

а) груженые ,

б) порожние ,

в) общие

3.3.2 Вагоно-часы:

а) общие , учитывающие время нахождения вагона в движении, на станциях погрузки-выгрузки и на технических станциях:

,