Курсовая работа: Анализ условий и организации движения на улице Речицкое Шоссе

Произведем расчет затрат, связанных с потерей времени пешеходов при пересечении дороги на нерегулируемом и регулируемом перекрестках:

ч,

ч,

руб. = 23470,02 э. д. е.

руб. = 35630,89 э. д. е.

6.5 Определение ущерба от дорожно-транспортных происшествий

Ущерб от дорожно-транспортных происшествий на нерегулируемом перекрестке может быть приближенно определен из выражения:

, (6.12)

где - количество дорожно-транспортных происшествий;

- средняя оценка потерь в одном ДТП. По данным страховой компании 970000 руб.

Потери от ДТП после введения светофорного регулирования и установки ограждения составляет 16% от потерь на нерегулируемом перекрестке.

Рассчитаем ущерб от ДТП на нерегулируемом и регулируемом перекрестках:

руб. =1310,81э. д. е.

руб. = 209,73 э. д. е.

6.6 Определение затрат по эксплуатации светофорного объекта

Общие затраты по эксплуатации светофорного объекта складываются:

из затрат на техобслуживание и текущий ремонт светофорного объекта

, (6.13)

где - балансовая стоимость светофорного объекта и пешеходных ограждений (принимается 70% от стоимости установки светофора и ограждений);

- норма отчислений на техобслуживание и текущий ремонт светофорного объекта (5%);

из затрат на электроэнергию:

, (6.14)

где - стоимость одного киловатт-часа электроэнергии (173 руб.);

- коэффициент использования установленной мощности светофорного объекта (принимаем 0,5);

- установленная мощность (принимаем 60 кВт);

- время работы светофорного объекта в течении года; (принимаем равным 6570 ч);

из амортизационных отчислений

, (6.15)

где - норма амортизационных отчислений (12 %).

Определим затраты по эксплуатации светофорного объекта:

э. д. е.

К-во Просмотров: 395
Бесплатно скачать Курсовая работа: Анализ условий и организации движения на улице Речицкое Шоссе