Курсовая работа: Будова та принцип дії газорозподільного механізму ВАЗ 2110

Скор.

по n”

Прийн.

до розр

Пробіг до ТО-1 LТО-1 км 5000 3500 3570 3570 Пробіг до ТО-2 LТО-2 км 20000 14000 14280 14280 Пробіг до КР LКР км 130000 100100 99960 99960

Час простою

в ТО і ПР

ДПР дні на 1000 км 0,64 0,64 0,64

Дні прос-

тою в КР

ДКР дні 10 10 10

Трудоміс-

ткість ЩТО

tЩТО люд*год 0,3 0,28 0,28

Трудоміс-

ткість ТО-1

tТО-1 люд*год 2,3 2,18 2,18

Трудоміс-

ткість ТО-2

tТО-2 люд*год 9,2 8,74 8,74

Трудоміс-

ткість ПР

tПР люд*год 2,8 3,33 3,33

Дп р= = = 0,64


2.3 Розрахунок виробничої програми по ТО і Р РС в кількісному вираженні

2.3.1Визначення коефіцієнтів технічної готовності і випуску

(2.6)

Коефіцієнт технічної готовності αТ являє собою відношення кількості технічно справного рухомого складу до загальної і знаходиться по формулі

де lс-д - середньодобовий пробіг, км;

ДПР - скоригований час простою в ТО і ПР, дні/1000 км;

ДКР - скориговані дні простою в КР, дні;

LКР - скоригований пробіг дот КР, км.

Для автомобіля ВАЗ– 2110:

аТ=

Коефіціент випуску αВ являє собою відношення кількості днів роботи технічно справного РС до загальної кількості календарних днів:

(2.7)

К-во Просмотров: 330
Бесплатно скачать Курсовая работа: Будова та принцип дії газорозподільного механізму ВАЗ 2110