Курсовая работа: Електромеханічний привід виконуючого механізму
n = 1450 об/хв;
2 варіант АИР160S6У3 Р = 11,0 кВт,
n = 970 об/хв
Таблиця 6. Результати розрахунків коефіцієнта якості електроприводів
| Варіанти |
Габ. розм. LxBxH мм | Маса кг | Усталена поту-жність,кВт | ККД | Дійсний оберт. момент Т на вих. валі Нм |
| 1 | 950х500х300 | 881,5 | 11,0 | 0,78 | 3750 |
| 2 | 1312х648х760 | 600 | 11,0 | 0,77 | 3750 |
Результати приведених розрахунків свідчать про те, що найбільш прийнятним по коефіцієнтам якості є перший варіант,але через його велику масу і велику громіздкість компоновки перевагу віддаємо другому варіанту.
5. Теплова перевірка вибраного двигуна
Теплову перевірку двигуна проводимо за методом еквівалентних моментів [4], рахуючи, що між струмом та моментом вибраного двигуна існує прямопропорційна залежність.
Визначаємо величину еквівалентного моменту корисного опору на ведучому барабані стрічкового транспортера за формулою:
(5)
де Т1 — момент корисного опору на ведучій зірочці на протязі часу
t1 = 0,5t рівний діючому моменту Т, Нм,
Т2 — момент корисного опору на ведучій зірочці на протязі часу
t2 = 0,5t рівний 0,8 діючого момента Т, Нм,
Т — діючий момент корисного опору по завданню 3750 Нм.
Після підстановки значень в формулу (5) отримуємо
=Ö0,82Т²=0,9Т=0,9х3750=3375 Нм.
Приводимо еквівалентний момент корисного опору до валу двигуна, використовуючи співвідношення
деТекв — приведений до валу двигуна еквівалентний момент корисного опору, Нм,
u — передаточне число передаточного механізму приводу рівне 57,
м — ККД передаточного механізму 0,77.
Тоді Текв =/uhм=3375/57х0,77=76,896 Нм.
Номінальний момент, що розвиває двигун, рівний
,
деР — номінальна потужність двигуна 11000 Вт,
— номінальна кутова швидкість усталеного руху якоря двигуна