Курсовая работа: Комплексная автоматизация и механизация погрузо-разгрузочных работ на станции

Основной род груза : тарно – упаковочный.

3.1. Определение скточного вагонопотока и выбор комплексного механизированного цеха для переработки грузов

Для определения суточного расчётного грузопотока используем формулу :

Q = ^{Q г . Kн}

³⁶⁵

Qг – годовой грузооборот по прибытию (Qг^п )

по отправлению (Qг^о )

Кн – коэфициент неравномерности прибытия или отправления грузов

Для тарно – упаковочных К_н =1.1

Для контейнеров К_н =1.1

Для тяжеловесов К_н =1.1

Расчитываем по роду груза :

1. Тарно – упаковочные :

Q_с ^п = ^{275000 x 1.1} = 829 т.

³⁶⁵

Q_с ^о = ^{265000 x 1.1} = 799 т.

³⁶⁵

2. Грузы в контейнерах :

Q_с ^п = ^{245000 x 1.1} = 738 т.

³⁶⁵

Q_с ^о = ^{235000 x 1.1} = 708 т.

³⁶⁵

3. Тяжеловесные грузы :

Q_с ^п = ^{300000 x 1.1} = 904 т.

³⁶⁵

Q_с ^о = ^{280000 x 1.1} = 844 т.

³⁶⁵

В курсовой работе принимаем, что тарно – упаковочные грузы перевозятся на поддонах размером 1200x800 мм, грузоподъёмностью 1 т. Ящики 400x400x500 формируются в пакеты с перевязкой. Для перевязки применяется стальная лента с зажимами. Заданные тарно – упаковочные грузы перевозятся в четырёх-осных крытых вагонах, объёмом кузова 120 м³ и площадью пола 38.1 м² .

Для определения средней загрузки вагона в объёмах, необходимо знать сколько ящиков укладывается на поддон. В соответствии со стандартом общих требований по перевозке тарно – упаковочных грузов пакетами на плоских поддонах, грузы, спакетированные на поддоны не должны выступать за пределы поддона более, чем на 20 мм с каждой стороны, а высота упаковки, при одноярусной укладке, не должна превышать 1800 мм.