Курсовая работа: Обслуживание и текущий ремонт автомобильного транспорта в России
Таблица 1 - Периодичность ТО и КР
| Наименование периодичности | Нормативная периодичность, км | Расчетная периодичность, км | Коэффициент кратности | Фактическая периодичность, км |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
 | 240 | - | - | - |
 | 720 | - | - | - |
 | 4000 | 2880 | 12 | 2900 |
 | 16000 | 11520 | 4 | 11600 |
 | 350000 | 201600 | 70 | 203000 |
Простой подвижного состава при ТО и КР
Простой подвижного состава при ЕО и ТО-1 в расчетах не учитывается, так как эти виды работ выполняются в междусменное время.
Простой автомобиля в ТО-2 определяется по формуле:
 ,  | (12) |
где 
- нормативная продолжительность простоя подвижного состава в ТО; 
- коэффициент сменности, принимается равным 0,7 при выполнении ТО-2 в междусменное время и равное 1 при выполнении ТО-2 при снятии автомобиля с линии;
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от степени изношенности подвижного состава, определяется по формуле:
 | (13) |
Принимаем
(единиц);
= 0,97; 
= 1,4.
.
Для автомобиля ЗИЛ 4314
= 0,5-0,6; = 1.
Простой автомобиля в КР
 , дни | (14) |
где 
- нормативный простой автомобиля в КР, дни;
- время доставки автомобиля на специализированное ремонтное предприятие и возврат его, дни.
Для учебного проектирования принимаем
= 22 дня; = 8 дней.
(дней).
Под производственной программой предприятия понимается количество обслуживаний, планируемых за определенный промежуток времени. Методика расчета основана на цикле пробега автомобиля до КР 
.
Число КР на один автомобиль за цикл определяется по формуле:
 . | (15) |
.
Число обслуживаний ТО-2 на один автомобиль за цикл определяется по формуле:
 . | (16) |
.
Число обслуживаний ТО-1 на один автомобиль за цикл определяется по формуле:
 . | (17) |
.
Число ЕО на 1 автомобиль за цикл определяется по формуле:
 . | (18) |
.
Для перехода от числа обслуживания за цикл к годовому рассчитываем переводной коэффициент по следующей формуле:
 , | (19) |