Курсовая работа: Оперативное управление участком текущего ремонта автомобилей в автосервисе
3. Направить на курс лекций по деловой этике.
4. Направить на курсы повышения квалификации
Для повышения уровня пригодности для работы с клиентурой рекомендуются следующие мероприятия:
1. Выдать спецодежду и организовать периодическую стирку.
2. Направить на курс лекций по деловой этике.
3. Улучшить отношение к клиентам
Вывод
Курсовой проект выполнен на основании задания и по каждому пункту задания.
В первом пункте курсового проекта приведена характеристика участка, в котором раскрыт технологический процесс на участке и работы, которые на нем производятся.
Во втором пункте курсового проекта произведен расчет рынка автоуслуг СТО равный 4860000 рублей. С помощью таблицы 1, в которой приведено число автомобилей в регионе- 7500, годовой пробег- 32000 км., удельная трудоемкость на 1 тыс. км.- 4, цена нормо-часа- 1000р. и коэффициент самообслуживания - 0,8. На основании этих данных была рассчитана емкость рынка автоуслуг участка ТО по автомобилям ГАЗ и Ford, которая составила 48600000 рублей.
В пункте “Планирование производственной программы” рассчитаны: плановая производственная мощность при механизированных работа- 1701000рублей и число плановых нормо-часов за год-1215.
В пункте производственного анализа произведен анализ производственных мощностей и оборудования. Этот пункт показал каков уровень загрузки мощностей-192448 рублей и их резервов –192921 рублей, уровень использования производственных площадей –683 р/м2 и соответствие общего спроса-440 чел. -ч. и фактической месячной мощности-137 чел.-ч. Результаты анализа используются при планировании производственной программы производственному подразделению СТО, а также при определении эффективности их деятельности.
Анализ отклонения экономических показателей показал несоответствие фактических показателей-7000 рублей установленных планом-8000 рублей, нормам и требованиям. С помощью этого анализа была получена информация для разработки мероприятий по устранению отклонений и повышению эффективной деятельности СТО.
Анализ длительности производственного цикла показал, что технологическое время –12ч.15мин. меньше времени производственного цикла-24ч.55мин. Это свидетельствует о нарушении производственной программы (большое время межоперационных перерывов, неполная загрузка оборудования и т.д.). Это несоответствие видно из “Суточного графика загрузки участка”.
Анализ квалификации, качества и уровня пригодности работников для работы с клиентурой показал, что они нуждаются в повышении своих технических и сервисных характеристик, т.к. слесари набрали-55 и 56 балла.
Данный курсовой проект может быть применен для определения оперативного управления участком ТР в условиях действующей СТО.
Литература:
1. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. М., Транспорт,1999г.
2. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, М., Транспорт, 1993г.
3. Управление автосервисом: Учебное пособие для вузов / Под общей редакцией д.т.н., проф. Л.Б. Миронина. М., «Экзамен», 2004г.
4. Фастовцев Г.В. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Учебное пособие. М., 1989г.
5. Корольков Л.К. Методические указания к курсовому проекту по дисциплине «Организация автосервиса», Смоленск, 2007г.
Приложение 1
|
ОТЧЕТ СТО №1 ЗАЯВКА | Участок ТО |
Дата 15.09.09 | |||
|
Подпись мастера |
За текущий день |
План, р. |
Фактически, Р. |
К-во Просмотров: 338
Бесплатно скачать Курсовая работа: Оперативное управление участком текущего ремонта автомобилей в автосервисе
| |