Курсовая работа: Организационно-производственные структуры предприятий автомобильного транспорта

Nео=245;

N то-1=6;

N то-2=2.

Годовой объём работ:

По ЕОТЕО=28325,96 чел. – ч.;

По ТО-1ТТО-1=10553,6 чел. – ч.;

По ТО-2ТТО-2=13334 чел. – ч.;

По СОТСО =2454,4 чел. – ч.;

По ТР ТТР=49269,5 чел. – ч.

Трудоёмкость по самообслуживанию:

Σ ТСАМ =31181,24 чел. – ч.

Трудоёмкость диагностических работ:

ТД-1 =844,3 чел. – ч.;

ТД-1 =1200 чел. – ч.

Общая трудоёмкость всех видов работ по предприятию за год:

Σ ТОБЩ(Г)=135118,7 чел. – ч.

Для своевременного выполнения То и ремонта необходимы:

– два тупиковых поста ТО-1, с тремя рабочими на нём;

– два тупиковых поста ТО-2, с четырьмя рабочими на нём;

– пять тупиковых поста ТР, с режимом работы в 3 смены и одним рабочим;

– одна поточная линия ЕО, с четырьмя постами и двумя рабочими.

Число рабочих на участках:

– Электротехнический и топливный участок: -3 чел.;

– Жестяницкий, сварочный и кузнечно-рессорный – 3 чел.;

– Столярный, арматурно-кузовной и обойный – 1 чел.;

– Аккумуляторный – 1 чел.;

– Агрегатный – 6 чел.;

– Шинный и вулканизационный – 2 чел.;

– Медницкий – 1 чел.;