Курсовая работа: Оценка эффективности организации воздушного пространства в исследуемой зоне ответственности УВД
При отсутствии РЛК максимальное превышение препятствия по всем коридорам 1008 м (телевышка А=242° S=23,1 км).
Начало снижения ВС выполнять с установленных рубежей по разрешению диспетчера СД на режимах определенных РЛЭ с учетом требований руководящих документов и приказов, с расчетом занятия на удалении 30 км высоты не ниже эшелона перехода.
Снижение для захода на посадку производить по схемам, предусмотренным настоящей Инструкцией, согласно указаний диспетчера СД.
При наличии радиолокационного контроля и выхода ВС на контрольные ориентиры коридоров на установленных высотах разрешается снижение и заход на посадку по кратчайшему расстоянию.
При отсутствии радиолокационного контроля, а также при выходе ВС на рубеж начала снижения на высоте выше установленной, диспетчер СД обязан запретить заход на посадку по кратчайшему расстоянию. ВС, по указанию диспетчера СД, снижение и заход на посадку производит выходом на ДПРМ на эшелоне не ниже 1800 м. Дальнейшее снижение выполнять по прямоугольному маршруту захода на посадку.
В целях регулирования интервалов между ВС диспетчеру СД разрешено задавать режимы поступательной и (или) вертикальной скоростей в допустимых для данного типа ВС пределах.
При ограничении поступательной скорости с высоты 3000м до высоты полёта по кругу:
· для ВС 1,2 класса – 500 км/час;
· для ВС 3 класса – 460 км/час.
В районе аэродрома установлено два прямоугольных маршрута с МКп=70° левый круг полетов и МКп=250° правый круг полетов, которые используются в случае ухода на второй круг, для выполнения тренировочных полетов, для полетов в зоне ожидания, для захода на посадку по кратчайшему расстоянию.
Ширина прямоугольного маршрута:
· для ВС со скоростью полета по кругу более 300км/час – 8км;
· для ВС со скоростью полета по кругу 300км/час и менее – 4км;
· для ВС 4 класса и вертолетов всех типов – 3км.
В районе аэродрома Ставрополь (Шпаковское) установлены, минимальная безопасная высота (МБВ) в R-50 км, от РЛС в секторе от Ам=168° до Ам=245° - (970)м, а в секторе от Ам=245° до Ам=168° - (570)м;
Ограничительный МПС от АРП Ам=245° S=8-30км высотой от 0 до 2700м, разграничивает воздушное пространство с ведомственным аэродромом и зоной высотных препятствий в г.Ставрополь.
Эшелон перехода (Нэш.пер.) в районе аэродрома - 1500м. При давлении на аэродроме ниже 706 мм рт. ст. – Нэш.пер. = 1800 м.
Высота перехода (Нпер.) - (600)м.
Через район аэродрома проходят участки воздушных трасс. Перечень участков ВТ указан в Таблице 1.
Таблица 1.
| Номер ВТ. | Участок ВТ. | Протяжённость участка ВТ (км) | Эшелон на ВТ. |
|
В947 |
PARAT TESMI (Ставрополь) SIVER |
56 30 |
Х – 6900, 7200 – 9100 ВЭ Х – 6900, 7200 – 9100 ВЭ Х – 9100 |
|
К-во Просмотров: 363
Бесплатно скачать Курсовая работа: Оценка эффективности организации воздушного пространства в исследуемой зоне ответственности УВД
|