Курсовая работа: Планирование работы автотранспортного предприятия

.

Таким образом, для группы автомобилей за год количество списаний NСПГ, ТО–2(N2Г), ТО-1(N1Г) и ЕО(NЕОГ) составит:

(35)

(36)

(37)

(38)

КрАЗ - 260:

КамАЗ – 5410+п/п мод.9370 – 01:

Все расчеты сводим в таблицу 5.

Таблица 5 – Расчет годового количества ТО

Показатель	КрАЗ - 260	КамАЗ – 5410+п/п мод.9370 - 01
Количество дней эксплуатации автомобиля за цикл ДЭЦ	1536	1024
Коэффициент перехода от цикла к году	0,187	0,271
Количество списаний за год	4	8
Количество ТО-1 за год	219	377
Количество ТО-2 за год	65	118
Количество ЕО за год	1669	2012

2.4 Корректирование удельной трудоемкости ТО и ТР

Нормативные значения трудоемкости по видам работ приведены в таблице 6, согласно (таблице 6 [8]).

Таблица 6 – Нормативные значения трудоемкости по видам работ для 1 категории условий эксплуатации

Подвижной состав	ЕО, чел×ч	ТО – 1, чел×ч	ТО – 2, чел×ч	ТР, чел×ч/1000 км
Грузовой автомобиль общего назначения грузоподъемностью 8т (КрАЗ - 260)	0,4	7,5	24,0	5,5
Грузовой автомобиль общего назначения грузоподъемностью свыше 8 т (КамАЗ – 5410+п/п мод. 9370-01 грузоподъемностью 14,5т)	0,5	7,9	30,4	6,25

Данные нормативные значения трудоемкости корректируем с помощью коэффициентов, приведенных в таблице 4, по формулам:

для ЕО

(39)