Курсовая работа: Проект привода тестоделительной машины

Проверяем зубья на выносливость по напряжениям изгиба по формуле [1.с.44]:

где К_F - коэффициент нагрузки. По табл.3.7 при y_bd =1,34, твердости НВ£350 и несимметричном расположении зубчатых колес относительно опор К_{F b} =1,34. По табл. 3.8 К_FV =1,1. Таким образом К_F = 1,34*1,1=1,474.

Y_F - коэффициент учитывающий форму зуба и зависящий от эквивалентного числа зубьев z_v :

У шестерни

У колеса

Y_{F 1} =4,014 и Y_{F 2} =3,61

Допускаемое напряжение

По табл.3.9 для стали 45 улучшенной при твердости НВ£350 s⁰ _Flimb =1,8НВ.

Для шестерни s⁰ _Flimb =1,8*230=415 Мпа; для колеса s⁰ _Flimb =1,8*200=360Мпа.

[S] – коэффициент безопасности,

[S]=[S_F ]^/ *[S_F ]^//

[S_F ]^/ - коэффициент, учитывающий нестабильность свойств материала зубчатых колес, [S_F ]^/ =1,75.

[S_F ]^// - коэффициент, учитывающий способ получения заготовки зубчатого колеса, [S_F ]^// =1.

Следовательно [S]= 1,75.

Допускаемые напряжения:

Для шестерни:

Для колеса

Находим отношение

Для шестерни

Для колеса

Дальнейший расчет следует вести для зубьев колеса, для которого найденной отношение меньше.

Определяем коэффициенты Y_b и K_{F a}

Для средних значений коэффициента торцового перекрытия e_а =1,5 и 8-й степени точности К_Fa =0,92.

Проверяем прочность зуба колеса по формуле [1,с46]